不只生产燃油引擎！Proton本地工厂正式组装 Hybrid、PHEV 和 EV 动力系统！
随着越来越多新能源车型即将加入产品阵容，Proton 也开始为未来做好准备。日前，Proton 正式宣布，位于 Tanjung Malim 的引擎组装工厂已完成升级，不再只是负责燃油引擎生产，如今也正式开始组装 Hybrid、Plug-in Hybrid（PHEV）以及纯电动车（EV）所需的动力系统。
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Proton 正式展出新一代 HEV 系统、AMA02/Saga Cross 将首发！
随着 Malaysia Autoshow 2026 的到来，Proton 除了展示旗下新能源布局之外，也首次向公众公开展示品牌最新一代 HEV（Hybrid Electric Vehicle）混合动力系统。与此同时，备受市场关注的 AMA02 计划以及传闻已久的 Saga Cross 也再次成为焦点，显示 Proton 正积极加速产品更新步伐，并为未来电气化时代做好准备。
Proton AMA 平台新车将进行技术输出、未来将登陆更多市场！
随着 Proton 与 Geely 的合作不断深化，Proton 近年来不仅在本地市场推出多款具竞争力的新车，也开始积极布局海外市场。根据最新消息，基于 Proton 全新 AMA 平台打造的新车未来不仅会在马来西亚销售，更有望进行技术输出，并进军更多海外市场，进一步提升 Proton 在国际市场上的影响力。
KLIMS 2026：Proton 将公开展出新一代 i-HEV 系统、AMA02将首发！
KLIMS 2026 即将在今年底举行，而作为东道主车厂的 Proton 也准备借着这场国内最重要的车展之一，大秀未来技术蓝图。根据目前释出的消息，Proton 不仅会首次向公众展示全新一代 i-HEV 混合动力系统，同时代号 AMA02 的全新车型也将在现场进行全球首发，为品牌未来数年的产品规划揭开序幕。
传闻：Proton e.MAS 首款 Sedan 将在 KLIMS 登场，或为吉利星耀6！
自从 Proton 正式进军新能源市场后，外界对于 e.MAS 品牌未来产品规划一直充满好奇。继 e.MAS 7 成功打响头炮后，市场如今传出最新消息，Proton 或将在即将举行的 KLIMS上发布品牌首款纯电 Sedan，而原型车很可能就是近期在中国市场亮相的 Geely Galaxy Starshine 6。
Proton 将进一步提升新能源车产能，年产量可达42,000辆！
随着 Malaysia 电动车市场持续升温，Proton 也准备进一步扩大新能源车（NEV）生产规模。日前 Proton 宣布，将为位于 Tanjung Malim Automotive High-Tech Valley（AHTV）的新能源车生产工厂进行扩建工程，预计投入约 RM 3,700 万，以满足日益增长的本地及海外市场需求。
Geely 将大马打造成RHD出口基地，今年预计出口量达50,000辆！
自从 Geely 入股 Proton 之后，很多人一开始都认为，这只不过是一次普通的品牌合作。但来到 2026 年，情况已经完全不同。如今的 Tanjung Malim，不再只是 Proton 的生产基地，而是正在慢慢转型成 Geely 在东盟最重要的 Right-Hand Drive（RHD）出口中心。
PROTON 也是人马一体，大马国产车居然也有 Mazda 血统？
说到 Mazda，很多车迷第一时间想到的，肯定是那句经典口号“人马一体（Jinba Ittai）”。尤其是 Mazda MX-5，这台被誉为全球最成功双座 Roadster 的小跑车，更是无数驾驶派心中的传奇。轻量化车身、后驱布局、精准转向，再加上那种“车会跟你沟通”的感觉，让 MX-5 成为了驾驶乐趣的代表之一。
AMA 平台细节：零件共享最高可达70%、兼容内燃机、混动以及纯电，最少会有四款新车！
在 Proton 持续推进产品转型的节奏下，全新的 AMA 平台逐渐浮出水面。这不仅仅是一次普通的底盘升级，而更像是 Proton 为未来十年所铺设的一条“万能底座”。从一开始，这个平台就被设计成高度模块化架构，最大亮点在于零件共享率可高达 70%，在控制成本的同时，也能更快推出新产品。
AMA 平台：让 Proton 从“贴牌”转向自主研发、未来最少推出4款新车！
过去几年，提到 Proton，很多人第一时间想到的，往往是“借力 Geely”的产品策略。从 X50、X70 到 S70，这些车型确实成功带动品牌销量回暖，但也让外界对 Proton 的自主研发能力产生了一定质疑：它究竟是品牌重生，还是单纯的贴牌玩家？
