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  • Porsche Cayenne S Diesel 不止动力强劲,还可以拉动A380!

    Porsche Cayenne S Diesel 不止动力强劲,还可以拉动A380!

    作为著名跑车厂商旗下的SUV, Porsche Cayenne S Diesel 不仅是一款奢华的SUV,同时它的动力表现也是相当出色,但是你应该没有想过它的动力出色到可以拉动空中巴士的A380吧?近日在国外就有测试,采用动力强劲柴油引擎的它居然可以拉动A380这个巨无霸,看来它的实力还真的不容小觑呢!

     
  • Porsche Panamera /4S 正式发布,美型轿跑登陆大马市场!

    Porsche Panamera /4S 正式发布,美型轿跑登陆大马市场!

    去年的六月,德国跑车大厂正式在德国发布了全新一代的 Porsche Panamera 以及Panamera 4S ,如今这款车也登陆我国市场,在上一代的车型就因为独特的设计就受到了我国消费者的欢迎,因此相信新一代车型在内外均升级的情况下在我国的受欢迎程度会比上一代车型还要出色很多!

     
  • 5件你不知道关于 Porsche 的事情!

    5件你不知道关于 Porsche 的事情!

    对于 Porsche 相信网友们都不为陌生,不知不觉 Porsche 已经 86岁了,它是由 Ferdinand Porsche 于1931年创立。其实 Ferdinand Porsche 的一身就充满传奇,他早在 117年前就曾经推出过类似 Hybrid 系统的汽车,他也曾经任职 Mercedes-Benz 引擎工程师,你知道风靡全世界的 Volkswagen Beetle 是由他所设计的吗?今天就和你分享5件你可能不知道关于 Porsche 的事情!

     
  • 全球八大超跑的刹车性能,七款均是采用 Brembo 卡钳!

    全球八大超跑的刹车性能,七款均是采用 Brembo 卡钳!

    作为一部称职超跑,无论是加速,操控和稳定性等都必须要达到一定的水准,所谓跑得快也要停得快,所以超跑得刹车性能极为重要。国外媒体 Auto Motor UND Sport 不久前,就针对众多超跑的刹车性能做出测试,找来超过 50部超跑做测试,而前八位超跑中,七部都是采用 Brembo 制造的刹车卡钳,可见 Brembo 地位甚高,就让我们看看究竟有什么车款呢?

     
  • 北马的车主有福,大马 Porsche 正式开设 Porsche Centre Penang !

    北马的车主有福,大马 Porsche 正式开设 Porsche Centre Penang  !

    大马 Porsche SDAP 于3月16日正式推介 Porsche Centre Penang ,此全新 Porsche Centre 坐落于 Seberang Perai 的汽车中心地段, 是从 Penang 第一大桥前往槟岛的主要道路。该中心耗资超过 1,500万的投资,整体面积约 102,524平方尺,建筑面积则占35,575平方尺。其设计巧工夺匠,将会为 Penang 消费者们带来更贴心及非凡的升级体验。

     
  • 豪华中置小跑 2017 Porsche Cayman 正式登场,价格从 RM 530,000!

    豪华中置小跑  2017 Porsche Cayman 正式登场,价格从 RM 530,000!

    有人说 Porsche 是人生中必定要拥有的车款,不论是 911,Boxster 和 Cayenne 等车款,都是粉丝们梦寐以求的车款。如今大马 Porsche SDAP 正式为大马推介新一代 718 Cayman,Cayman 是 Porsche 家族中最入门的中置小跑车,最大特色就是 718 舍弃以往 6缸水平对置引擎,改为4缸涡轮水平对置引擎,在输出方面不减的情况下,缩短 0-100km/h 的加速表现,价格方面 Cayman 从 RM 530,000 至 RM 700,000!

     
  • 8具世界最强 V8 引擎,让 AMG 也只能垫底!

    8具世界最强 V8 引擎,让 AMG 也只能垫底!

    由于 Downsizing 的趋势持续扩大,大排气引擎也逐渐被淘汰,除了顶级的性能车或跑车以外,一般已经看不到 V8/V12 的踪影。如今透过科技的进步提升 V8 引擎技术,加入涡轮增压,缸内自喷等技术让 V8 能有低油耗低排放,V8 不仅是情怀,同时也是性能的代表之一,今天的主题和你分享 8具世界最强 V8 引擎,让 AMG 也只能垫底!

     
  • NA依旧是王道! Porsche 911 GT3 马力飙破500 ps大关!

    NA依旧是王道! Porsche 911 GT3 马力飙破500 ps大关!

    在这个涡轮当道的年代我们真的很难再看到大排气量的自然进气引擎了,但是作为全球知名跑车厂商之一的Porsche似乎不是很愿意放弃自然进气引擎,在日内瓦车展上原厂推出了 Porsche 911 GT3 的小改款车型,换上了新的4.0L自然进气引擎,最大的马力达到了惊人的500 ps!

     
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport 正式登陆大马!

    Porsche Cayman GT4 Clubsport 正式登陆大马!

    续早前在我国开售Cayman GT4后,Porsche Malaysia又在我国市场发布了一款专门为赛道所打造的车款 Porsche Cayman GT4 Clubsport ,除了有全车防滚笼外这款车为了讲求极致轻量化还拿掉了不少Track Car不需要的配备,因此这辆跑车的净重量只有1,300kg!

     
  • 50:50 配重比例 Weight Distribution 等于最佳操控?

    50:50 配重比例 Weight Distribution 等于最佳操控?

    长久以来重量一直扮演着重要的角色,掌握着一部车的好/坏操控表现,所以任何一部主打运动/操控特性的车款,不忘宣传该车款拥有多少的前后配重比例,即使我们常听见的所谓 50:50 配重。当然 50:50 配重一般上最常出现在前置后驱/中置后驱,前置前驱一般很难做到前后平衡一致,但这代表 50:50 汽车配重 Weight Distribution 就一定是最佳操控吗?