Toyota 正式公布第六代 THS 系统:采用 e-Axle 概念更接近电动车、新一代 Lexus ES 全球首发!
Toyota 日前在日本横滨举办的活动正式公开第六代 THS混动系统,同时也宣布全新一代 Lexus ES 成为首款搭载该系统的量产车型之一。相比过去的 THS,第六代系统最大的变化,就是开始导入类似纯电动车 e-Axle 的整合概念,让整套混动系统更加模块化、更紧凑,同时效率也进一步提升。
Toyota 日前在日本横滨举办的活动正式公开第六代 THS混动系统,同时也宣布全新一代 Lexus ES 成为首款搭载该系统的量产车型之一。相比过去的 THS,第六代系统最大的变化,就是开始导入类似纯电动车 e-Axle 的整合概念,让整套混动系统更加模块化、更紧凑,同时效率也进一步提升。
BYD 最近真的像开了外挂一样,继 Sealion 6 DM-i、Qin L DM-i 等车型之后,如今全新的 BYD Dolphin G DM-i 也正式公布。这款新车最大的重点,就是终于把 DM-i 插电混动系统带进了更小、更年轻化的 Hatchback 市场,而且官方更喊出“综合续航突破 1000 km”的卖点!
提到 Nissan,很多人第一时间想到的,除了 GT-R 和 Skyline,应该就是 CVT。过去二十多年,Nissan 几乎把 CVT 变成了品牌核心技术之一。从 Almera、Sylphy、Serena,到 X-Trail、Teana,甚至 Murano 这种大型 SUV,几乎全面采用 CVT 变速箱。Nissan 当年甚至一度认为,CVT 才是未来汽车的发展方向。
Honda 近期在泰国举办 2026 财政年度经销商大会时透露了新车计划,其中包括 2026 Honda Civic 小改款。根据目前释出的消息来看,这次 Civic 不只是“小修小补”,而是会针对科技配备以及驾驶体验进行明显升级,尤其是全新的 Honda S+ Shift 技术,更有望首次下放到 Civic e:HEV 车系上。
对于很多车迷来说,Skyline 本来就不应该和 CVT 有太深关系。而如今,Nissan 终于准备重新找回这台经典车系原本该有的味道。根据 Nissan 新任 CEO Ivan Espinosa 日前接受日本媒体访问时透露,未来 Nissan 将开始限制 CVT 的使用范围,而下一代 Skyline 更已经确定不会继续采用 CVT 变速箱。
过去几十年来,泰国一直都是东盟汽车工业最成功的国家之一。Toyota、Honda、Isuzu、Mitsubishi、Nissan 等日系品牌,长期把泰国当成东盟生产与出口中心,因此泰国也被称为 “Detroit of Asia”。巅峰时期,泰国一年汽车出口量接近 100 万辆,供应链体系更是东盟最完整。
Honda 近年来明显开始全面转型,从 Civic、Prelude,到最新一代 Accord,整个品牌设计语言已经逐渐朝向“科技豪华化”路线发展。而最近海外也出现不少关于下一代 Honda Accord 的假想渲染图,其中最引人关注的,除了全新的 Fastback 车身设计之外,还有传闻中的全新 V6 Hybrid 动力系统!
日本媒体近日爆料,Daihatsu 正在积极开发全新一代 Rocky,而新车预计会在 2027 年正式登场。这一次除了外观、平台与空间全面升级之外,最受关注的重点,就是原厂可能继续采用升级版 1.2L e-Smart Hybrid 混动系统,同时还会追加全新的 7 人座版本,直接瞄准“小型家庭 SUV”市场。
随着 Toyota 近年积极扩展 Crown 家族如今拥有不同车型,而当中主打运动化 SUV 风格的 Toyota Crown Sport,最近也开始传出即将迎来小改款的消息。根据日本媒体的报道,原厂很可能会针对安全系统、车机平台,甚至动力配置进行升级,而最令人期待的,莫过于传闻中的 2.4 Turbo Hybrid 动力有望正式加入阵容!
Honda 日前正式在印度发布 2026 Honda City,小改款后的新车针对外观、内装以及安全配备进行了全面升级,继续强化它在 C-Segment Sedan 市场的竞争力。虽然这次并不是彻底换代车型,但整体变化幅度相当明显,尤其是更年轻化的造型以及新增 Level 2 ADAS 驾驶辅助系统,让这款经典房车终于跟上时代节奏。