中国强制汽车恢复实体按键!2027年起 19 项功能不能只靠触控屏,Tesla、小米等都受影响
中国工业和信息化部(MIIT)正式修订《GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》国家标准,要求所有新车必须为涉及驾驶安全的重要功能保留实体操纵件,不能再完全依赖触控屏操作。新标准将于2026 年 7 月 1 日开始适用于新申报车型,并于2027 年 7 月 1 日起全面适用于所有新生产车辆。
中国工业和信息化部(MIIT)正式修订《GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》国家标准,要求所有新车必须为涉及驾驶安全的重要功能保留实体操纵件,不能再完全依赖触控屏操作。新标准将于2026 年 7 月 1 日开始适用于新申报车型,并于2027 年 7 月 1 日起全面适用于所有新生产车辆。
中国纯电动车市场的竞争越来越激烈,一款车型想要一直保持竞争力,单靠价格已经不够了。对于 BYD 来说,旗下的 Seagull (海鸥) 虽然曾经是中国最畅销的纯电车型之一,但随着竞争对手不断推出空间更大、规格更高的新产品,BYD 也决定让这款入门电动车迎来一次全面升级。
Toyota 旗下旗舰轿车 TOyota Avalon(亚洲龙) 即将迎来一次相当明显的改款。近日,中国工信部正式公开新车申报资料,除了让外观设计提前曝光之外,也确认新车将继续提供燃油与 HEV 混合动力版本。如果只看第一眼,相信不少人都会误以为这是一辆全新的 Toyota Crown。
Honda 日前正式在日本发布 Honda Fit 二度小改款车型,为这款第四代小型掀背车带来外观、车系编成及配备等多项升级。虽然动力系统维持不变,但透过更年轻、更有运动感的设计,以及重新调整车型配置,进一步提升产品竞争力。
全新一代 Mercedes-AMG CLA 45 正式发布,不过这次最大的改变,并不是动力提升,而是全面告别燃油时代。新车首次采用纯电动力系统,取代过去备受车迷喜爱的 M139 2.0 升四缸涡轮增压引擎,成为 AMG 全新时代高性能电动车的代表作。
在电动车与自动变速箱逐渐成为市场主流的今天,越来越多超跑品牌已经放弃开发手排车型。然而,Ferrari 却选择反其道而行,正式发布全新 Ferrari 12Cilindri Manuale,不仅重新带回三踏板驾驶体验,更全球首创 Manuale By-Wire 技术,让驾驶者同时拥有手排与自排两种驾驶模式,再次展现 Ferrari 对驾驶乐趣的坚持。
过去几年,当全球汽车产业全面投入纯电动车发展时,不少人认为,未来将会是 EV 的天下,而 Hybrid只是过渡技术,最终会被淘汰。然而,Toyota 董事长 Akio Toyoda 却始终坚持不同的观点。他多次公开表示,汽车产业不应该只押注单一动力技术,因为不同国家、不同市场以及不同消费者,都有着截然不同的需求。
Geely Preface L90 即将发布,目前官方已经率先释出预告图,同时新车资料也陆续曝光。这款全新轿车不仅拥有接近 5 米的车身尺码,更将提供涡轮增压与 Hybrid 两种动力选择,Hybrid 版本更缴出低于 4L/100 km 的官方综合油耗,加上 LiDAR 高阶辅助驾驶系统,势必成为 Geely 旗舰房车的新代表。
混合动力技术的发展已经进入全新阶段,而 Omoda & Jaecoo 日前也正式公布了下一代引擎的发展方向。品牌在国际用户峰会上宣布,正在研发一具目标热效率高达 48% 的全新混动专用引擎,希望进一步提升燃油效率,并挑战目前全球最先进的混合动力技术。
2026 Honda City Hatchback 日前正式在泰国发布,新车除了针对外观进行小幅升级之外,也重新调整车系编成,新增更容易入手的 e:HEV 版本,同时保留深受消费者欢迎的 1.0L VTEC Turbo 动力,让不同预算的消费者都能找到适合自己的选择。