影片:小巧实用Toyota i-Road路试阶段,相信即将量产

影片:小巧实用Toyota i-Road路试阶段,相信即将量产

不是两轮,不是四轮,不是摩哆,不是汽车,是三轮电动车!i-Road是由Toyota 开发介于汽车与摩哆之间的替补,适用于城市驾驶,采用双座设计方式、就如同摩哆一样采前后座位配置的设计,动力部份由两具可输出3hp功率的电动马达分别 驱动两个前轮,搭配上锂离子电池模组,续航能力约30公里左右,而此车的前轮在过弯时,可以自动前后位移、并且上下伸缩,能做出有效降低重心的压车举动, 以抵消转弯时的离心力。

影片:小巧实用Toyota i-Road路试阶段,相信即将量产

i-Road目前在日本只在路试阶段,但本地应该没什么机会引进,要让三轮电动车在本地上路,还有很多相关法规的问题得处理,如果届时UMW有能力引进,售价合理的话,笔者第一个订

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RZXCqGiBxYY

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