现在你买一辆车子，基本上你可以看到这辆车子会有最少两个气囊，ABS，EBD，BA，一些车子甚至会有ESC，TCS和HHA等等，另外厂商也不会忘记顾及小孩或者婴儿，因此后座往往会有IsoFix儿童安全座椅固定扣，这也是很多人现在买车都要有的东西，可是当你的车子拥有这些东西的时候你觉得你会正确的使用这些东西吗？
这个是一个笔者朋友身边发生的真实故事：笔者的朋友的友人（关系有点远）最近家里添了个小孩，因此添购儿童座椅当然是一定要的事情，但是为了节省他们选择了不支援IsoFix的儿童座椅，并且将儿童椅安置在副驾驶座，笔者的朋友见状当然是前去阻止这件事，因为我们都知道这样的做法是非常的危险的，但是朋友的好意劝阻却被当然是鸡婆，因为这样可以方便司机在婴儿哭闹的时候可以安抚婴儿，无奈之下笔者朋友再次建议该友人关掉副驾驶座的气囊，但是依旧被无视，相当的无奈。
再来就是ESC和TCS，很多人对于ESC还有TCS存在着误解，这个误解不外乎是有ESC就不会发生失控的意外，再不然就是不知道ESC实际上有什么作用。其实ESC只是减少发生意外的几率，并不能100%让车辆不发生失控的意外，同时还要靠轮胎的抓地力，假设今天你的轮胎已经是没有任何的胎纹了，我相信不管是ESC或者是TCS都无法挽救已经失控的车辆。
另外还有人很多人不知道ESC的主要功用，早前笔者曾经参加Nissan所举办的安全活动，在该活动上有很多车主向笔者表示这样的活动相当有意义，因为他们买了有ESC/VDC的车款，但是却完全不知道这个功能的实际作用是什么，一直到上过课程后才知道ESC/VDC是车身动态稳定系统，更有甚者表示因为不知道ESC是什么，加上听闻ESC会加速消耗轮胎因此一上车就关闭这个很重要的安全配备。
早前笔者曾说过，加强我国驾驶者的安全意识是很重要的事情，很欣慰的是段日子下来看到不管是消费者也好还是厂商也好都开始注重安全性这回事，这确实是一个好现象，可是目前还是有一些问题急需解决，它就是消费者/驾驶者对于安全配备的认识不足，简单的说就是一个人要求手机有很多的功能，但是却不会去使用这些功能，这个情况是短期内无法解决的，想要有效的解决这个问题需要厂商和消费者的互相配合，个人还是建议在这里的厂商多举办关于安全配备讲解的活动，让本地的消费者不止要知道安全配备很重要，还要知道安全配备怎么使用。目前我国的死亡车祸率高居不下，问题就在于国民的安全意识不足，如果厂商和消费者可以互相合作，这样的话发生悲剧的几率才有望下降。
