Renault-Nissan- Mitsubishi 联盟正式成立！
10月20日晚上，Renault-Nissan和 Mitsubishi 召开了记者招待会，在记者会上Renault-Nissan宣布正式以2374亿日元（马币95.3亿）收购Mitsubishi Motor的34%股份，同时Renault-Nissan的CEO Carlos Ghosn也将入主 Mitsubishi Motors ，力图将 Mitsubishi Motors 导入正轨！
在今年 Mitsubishi Motors 爆出了油耗门危机，原因是MMC和Nissan共同合作的小型车款EK/Dayz的油耗表现与官方提报的数据有严重的出入，在深入调查后发现原来是MMC为了获得日本政府的补贴而采用了违规的测试油耗方法，而这个违规测试已经进行了数十年，因此MMC在日本面对严重的信誉危机和财政危机，MMC必须花费数十亿美金在善后这件事情上，加上油耗门事件让MMC股价大跌，因此Nissan在MMC低潮的时候表示愿意收购MMC，不过这个价值高达95.3亿的收购案曾多次因为日本政府勒令MMC停售旗下车款而传出告吹，不过最后这个收购案还是完成了。去年Renault-Nissan联盟卖出了852万辆汽车，而MMC则是卖出了120万，如今双方合作后总销量不止有可能可以挤上第三，甚至有机会坐上龙头宝座。
在宣布收购MMC的同时，Renault-Nissan也宣布Carlos Ghosn也会在MMC担任会长一职，而原先的MMC社长益子修会留任。Ghosn在进入MMC后将以他独特的手腕来帮助MMC的业务迅速回到正轨，同时在这个收购案上MMC可以获得Renault-Nissan的全力支援，例如目前全球市场的大趋势小排气涡轮引擎和欧洲市场最需要的柴油引擎MMC都可以在Renault和Nissan处获得，最重要的是MMC还将会有资源为其老化的产品线开发新的替代产品，未来Lancer，Pajero等等Mitsubishi经典车款也可以看到后续者！
至于很多车迷关心的Lancer Evolution后续车，原厂并没有表示会否有复活的计划，但是以Carlos Ghosn的作风来看，他极有可能会让这个经典性能车款复活来提升Mitsubishi在全球的形象，就如同当年复活Nissan GTR一样，相信Mitsubishi车迷已经是迫不及待了，未来有进一步的消息我们会为大家带来第一手的报导！
