想找一辆本质优秀但是价格不太贵的德国车来爆改？ BMW 525 E60 是不错的选择！
在第一篇介绍里我们就为大家介绍了BMW 328 F30，在第三篇我们同样要为大家介绍一辆BMW的车款那就是 BMW 525 E60 ，虽然是前两代的车型了（目前最新的车型是G30），但是它的整体表现放在今时今日依旧是很不错，重点是它还保有了BMW引以为傲的直列6缸引擎呢！
同样的我们先来看BMW 525 E60的基本参数，525 E60的长宽高分别是4,841 mm×1,846 mm×1,468 mm，轴距为2,888 mm，搭载的引擎是2.5L的直列六缸自然进气引擎，这也是早期BMW的魅力之一，现在因为小排气涡轮遍布因此我们再也看不到BMW的直列六缸自然进气引擎，当然现在直列六缸的引擎还是有，不过都只限于比较顶级的车款，同时也只有涡轮引擎。525 E60所搭载的变速箱是来自ZF的6速后驱自排变速箱，最大马力为218 ps，峰值扭力250 Nm，0-100的加速表现为7.9秒。
当时525 E60 M Sport的价格大约是在40万令吉左右，它的主要对手是Mercedes-Benz的E Class，不过由于BMW著名的直列六缸引擎还是让它受到了不少消费者的欢迎，当然这主要是E60在小改款后，因为小改款前的BMW 525 E60内装不是那么的奢华，一直到了小改款后才有着BMW现在的特征也就是电子式的排挡杆才增添了一点点不一样的感觉。另外在BMW 525 E60的内装上我们还可以看到最早期的i-Drive车载系统以及多功能彩色荧幕主机，这在当年不是什么车都有的，可说是相当的特别。
一开始的525 E60售价大约是在35万-40万令吉左右，目前在我国的中古车网站上你找得到的525 E60价格都在5万多令吉至9万令吉之间，虽然有点车龄了但是这样的价格还是很值得的，当然在你购买了之后做点小维修是在所难免的，根据车主的反应这款车的变速箱，引擎，冷气和一些内部的传感器都有可能存在问题，尤其是变速箱，因为原厂在使用手册上写着变速箱油是“Life time”的，但是实际上还是需要更换的，这些都是比较基本的东西，照顾得宜相信不会有太大的问题。
和328不一样的是会买525的人可能只是要享受纯粹的驾驶乐趣而已，基本上BMW的车款都不需要太过于担心其本质，就算只是一台原厂的车子它的动力表现和操控表现都是一等一的，当然我们也不排除有些喜欢改车的人会买525来改装也不一定，在国外很多人喜欢将525改装成M5，外形拉风了不少，加上本身很出色的本质稍微改装一些525就会是一辆很出色的性能车了。
虽然525 E60目前的价格并不昂贵，但是要买BMW来玩要考虑到的肯定是日后的维修费用和零件的费用等等，因为它始终还是一辆BMW，加上有些年岁了因此你在买回来之后可能会有不少的东西需要收拾一下，这笔费用你也不能忘记，加上你可能还需要做后续的改装因此你要准备的银两可不少，不过相信会考虑买BMW的人已经将这一点考虑在内了！
阅读延伸：
BMW 525 E60
