结盟（ Alliance ）是出路！你知道那些厂商已经有结盟的关系吗？
全世界有非常多汽车制造商，但是其实很多有着结盟（ Alliance ）的关系，通常结盟都是透过交换股权或者收购组成的，在结盟过后双方可以共享资源减低开发成本，可是你知道这些厂商里面有谁吗？现在就带你去看看这些著名的汽车制造商！
1.Renault-Nissan-Mitsubishi
Renault和Nissan是在2000年代初期Nissan陷入营运困难后以交叉持股的方式组成联盟的，在组成联盟过后通过削减成本和共享资源Nissan的营运情况很快就回到了正规，并且在2015年成为仅次于Toyota集团，Volkswagen集团和通用集团后的全球第四大汽车联盟。在2016年Renault-Nissan还收购了另外一家日本汽车制造商Mitsubishi，未来Renault-Nissan-Mitsubishi三大家将有非常强大的潜力冲击世界第一的宝座！
2.Hyundai-Kia
韩国是亚洲顶尖的工业国，因此境内有非常多著名的汽车制造商，当中最大的车商Hyundai在1990年代出手挽救了频临破产的Kia，并且组成了Hyunda-Kia这个纯韩系联盟，在2006年之后Hyundai和Kia开始引领潮流，目前Hyundai-Kia已经是全球第五大的汽车制造商，比起一些老牌厂商还强！
3.Geely-Volvo
2011年来自中国的Geely吉利汽车从Ford手中收购了瑞典的豪华汽车制造商Volvo，在收购初期Volvo只能靠着Ford残留下来的老旧技术开发车款，但是随着Geely大量投入资金后Volvo的全球声势开始一飞冲天，尤其是在XC90还有S90登场后Volvo的全球总销量翻了一倍有多，而Geely在Volvo的技术支援下产品品质也有着飞跃的进步，根据统计2016年Geely加上Volvo的全球总销量超过100万台，堪称近年来最成功的结盟案例。
4.Tata-Jaguar Land Rover
和Volvo一样，Jaguar Land Rover同样也是从Ford的手中被抛售，但是收购Jagaur Land Rover的不是来自中国的厂商而是来自印度的塔塔集团。在收购了Jaguar和Land Rover后Tata成立了Jaguar Land Rover这间公司，并且因为有着富爸爸的支援Jaguar Land Rover很快的就在全球市场崭露头角，在2012年Jaguar Land Rover获得了15亿英镑的净利润，而Tata也靠着JLR的技术实力让产品线有着飞跃的进步。
5.Volkswagen-Skoda
Volkswagen集团旗下品牌一大堆，但是能够帮他赚钱的并不多，其中包括了Skoda。Skoda是捷克的百年老厂，不过在时代发展的洪流下如果不找一个有力的伙伴结盟很难跟其他大厂们计较，于是在1991年Volkswagen集团就收购了Skoda 70%的股权让它成为了Volkswagen集团的一员，但是比起SEAT等其他Skoda可赚钱的多了，目前Skoda全球销量已经超过百万，是Volkswagen旗下的重要主力之一。
6.Toyota-Mazda
Toyota看中Mazda在自然进气引擎的研发能力，Mazda看中Toyota的混合动力技术，因此双方一拍即合，我们可以看到在Toyota的技术支援下Mazda很快的就开发出了二代的Skyactiv技术，而早前Toyota发布的全新引擎也有浓厚Mazda Skyactiv技术的影子，看起来双方的合作已经有了初步的结果。
