Mercedes-Benz E250 Exclusive 张得很优雅！
以前的Mercedes虽然是豪华的代表，但是在人们的眼里却是一辆uncle车，但是在新一代的Mercedes车款出现之后你会发现原来Mercedes的车款也可以那么年轻好看，今天的主角 Mercedes-Benz E250 Exclusive 就是其中一款，而且它和雅胚根本就是根本就是perfect match！
在很多人的记忆里E Class就应该是大小眼，不过早在W212的小改款上我们就看不到大小眼了，而在这一代的E Class上则是直接变成了迷你版的S Class，在新的E Class发布的时候很多人都说E Class没有了自己的味道，但是在设计这一环节上是很看个人的，最起码对我而言虽然没有了以前的味道但是新的E Class还是不错的，因为采用着流线的设计看起来很优雅，不过车头的设计上确实和新一代的C Class还有S Class很像，该怎么去分辨它们呢？其实很简单就是分辨日行灯。在C Class伤的日行灯光条只有一条，在E Class上两条，至于S Class小改款上则是三条，是不是很好辨认呢？
内装上其实它还是缩小版的S Class，除了方向盘的设计外很多东西都是直接从S Class上搬过来，所以质感表现还是不错的，但是在奢华表现上还是稍微比起S Class逊色一点点。在整个中控台上你可以看到大量的软质塑胶，皮革还有木纹饰板，另外还有一个很好玩的东西64种颜色的气氛灯，虽然对你来说这个配备可能有点多余，但是如果在副驾驶座的是女生的话那么这个配备足够她玩上一阵子了。除了气氛灯外12.3寸的荧幕也是亮点之一，这两个荧幕一个是显示音响资讯另外一个是取代仪表，显示清晰度都不错，只是对我而言这个仪表的位置有些别扭，因为不管方向盘怎么调整视线都会被阻碍。
在被动安全配备上E250 Exclusive上面有着7具气囊（包含驾驶着膝部气囊），在主动安全上ESP自然是标准配备，另外还有前方撞击预警功能还有Active Brake Assist（主动刹车辅助），这套系统可以在发现前方有车辆而驾驶者并未放慢速度的情况下给予驾驶者警告并且帮助驾驶者放慢汽车的速度，如果情况需要系统还会直接让车辆做出完全刹停的动作。
引擎方面E250 Exclusive基本上是沿用了C250的引擎配置，这具引擎是排气量为2.0L的缸内直喷涡轮增压引擎压缩比为9.8:1，最大马力为211 hp，峰值扭力350 Nm，不过变速箱则是升级成9速的自排变速箱（之前的C Class均为7速，后期才升级至9速）。
如果你开过A Class或者是C Class的话你应该对那个偏硬然后碎震处理不是很好的悬吊很有感，因为这两款车都是以操控为主打，所以真的不需要太多的舒适性，不过在一开始我试驾E200的时候其实就有惊喜了，它还是属于比较舒适的悬吊设定，但是还是保留着一点点的运动感，所以这个悬吊是稍微带韧性的，整体的感觉都不错，只是有时候在过减速带或者是路况比较不佳的时候你还是会感觉的车子还蛮摇晃的，所以建议各位还是不要把它当赛车来开。
至于在引擎输出上E250可比E200好太多了，虽然E200的181 hp／300 Nm并不算差，但是E250的动力表现明显还是比较符合我的需求，首先在原地起步的时候只要你舍得给油门的话车辆会出现后轮打滑的情况，另外贴背感也十分的强烈，虽然我们不鼓励在高速公路上超速行驶但是这样的引擎动力在你需要超车的时候还是可以给到你比较好的性能，另外9号档会在时速超过120km／h的时候才会挂上，这样对于车辆在高速巡航的时候非常好，因为它可以实现神级转速，对于油耗的帮助也是也是相当大的。
总结：
新一代的E Class一扫以往的uncle气息，变成了雅胚的最佳搭档，不管是哪一个环节上E250 Exclusive的表现都很不错，重点是在CKD之后价格有着非常大幅度的调整，不过我相信买得起这款车的人也不会太在意这款车的价格，如果你只要一个好看的外形，不错的舒适度还有出色动力的话E250 Exclusive应该还是可以满足你的。
Mercedes-Benz E250 Exclusive
