Toyota 为新设计手排变速箱申请专利,到底有何特别?

Toyota 为新设计手排变速箱申请专利,到底有何特别?

Toyota 为新设计手排变速箱申请专利,到底有何特别?

放眼如今的汽车市场,许多新车款搭配的都是自排变速箱,手排变速箱几乎已到要绝迹的地步,除了热血派的性能车迷还在追求着手排档以外,主流市场大部分都在追求自排变速系统。不过美国专利局最近就释出一张 Toyota 的专利图,内容竟然是一具全新设计的手排变速箱,到底这具变速箱有什么特别呢?

Toyota 为新设计手排变速箱申请专利,到底有何特别?

根据外国媒体Autonews.ru报道,Toyota新设计的这款手排变速箱,除了传统的机械式是设计以外,还多出了一些电子控制元件,主要功能是让电脑能够介入控制离合器与档位的切换,同时在驾驶者进行档位切换时,电脑也会防止使用者入错档,以避免伤害变速箱,电脑甚至还能在定速巡航模式下,自行踩离合器进行换档!简单来说,就是一具电子化的手排变速箱。

Toyota 为新设计手排变速箱申请专利,到底有何特别?

相信Toyota设计出这么一款智慧型手排变速箱,用意是让驾驶者能更轻松地进行换档动作,以及减少换档次数及带来的“麻烦”,不过加入了这些电子设备后,这样的一具手排变速箱其实已经接近自排变速箱的模式了,小编还觉得有点类似AMT变速箱及双离合器变速箱的操作概念,只是这具变速箱还有档位让你可以进行切换罢了。

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不过有了电脑的介入,这也表示驾驶行为将被限制,因为系统为了保护变速箱而无法进行跨档位切换,这。。。似乎没有了驾驶手排的操驾激情啊?而且多了电脑介入的手排在概念上似乎和自排离不远了,那还要这具电子化手排来干嘛呢?无论如何,相信原厂设计出这具变速箱的用意应该是要达到进一步节能的效果,也有可能是针对偏爱手排的欧洲市场,以及普遍还在使用手排的第三国家新兴市场而开发的。 至于会不会量产化,就让我们拭目以待吧!

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