终于来了！南北大道 RFID 收费系统将在2020年1月1日正式开跑！
南北大道公司（PLUS）早在去年11月就已经宣布将会推出无线射频识别（ RFID ）收费系统技术，但当时由于与同样推出 RFID 系统的 Touch N Go 公司引起法律纠纷而宣告展延；不过，如今 Touch N Go 母公司 CIMB 集团就宣布已经与南北大道公司达成和解协议，并将在明年联手在南北大道推出 RFID 收费系统！
CIMB 集团与南北大道公司（PLUS）是在日前联合发表声明，宣布已经就早前因为 PLUS 推出自行开发的无线射频识别（ RFID ）收费系统而引起的法律纠纷进行了和解。而这两家企业也将携手合作，并在明年在南北大道公司旗下的高速公路推出 RFID 收费系统。值得一提的是，相比起目前已经推行的 Touch N Go RFID 系统，PLUS 大道的使用者除了可选择 Touch N Go 的电子钱包手机程序以外，还可选择将他们的 RFID 贴纸与个人银行帐号、信用卡以及提款卡连接，直接从这些户口扣除过路费。
从明年1月1日开始，所有南北大道旗下的开放式收费站（Open-toll）将开始提供 RFID 无线射频识别收费服务，至于闭合式的收费站（Closed-toll）则会在2020年4月1日才提供这项收费系统的服务。开放式收费站指的是在经过大道收费站时就会直接征收过路费的收费系统，目前巴生谷一代的大道多数为开放式收费站。至于闭合式收费站则是属于进入大道收费站时并没有收费，只有在离开大道以后才得缴付过路费的高速公路，目前我国的南北大道（PLUS）以及南北大道第二中环衔接大道（ELITE）正是采用这类的收费制度。
对此，正在使用 RFID 贴纸并跑遍巴生谷各地区的小编表示无任欢迎，因为终于再也不必时而使用 RFID，时而使用 SmartTAG 缴付过路费了！
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