终于要来了！ PLUS 大道公司宣布4月1日起正式开启 RFID 收费系统！
为了实现政府实施多车道自由流动（MLFF）的愿景，南北大道公司（PLUS Malaysia）宣布，将在2020年4月1日起为旗下83条高速公路的闭合式收费系统导入并实行无线射频识别（ RFID ）收费系统技术，这当中就包括了许多国人回乡使用的南北大道及东海岸大道！
根据 PLUS 所发表的文告，在过去的36个月中该公司就已经与 Touch N Go 公司联手合作，将两家公司的 RFID 技术进行整合与协调，而 PLUS 自2020年1月1日起就已经开始为旗下所有10个采用开放式收费系统（Open-toll）的高速大道导入 RFID 收费系统，而如今这项以电子钱包形式缴付过路费的技术将在4月1日起正式在 PLUS 所有采用闭合式收费系统（Closed-toll）的大道实行，届时所有已经注册成为 RFID 用户的大道使用者将可直接透过 RFID 贴纸以 Touch N Go 的 eWallet 电子钱包缴付过路费，更为方便。
使用电子钱包的最大好处自然是可以直接透过有关手机程序查看存额，并可直接绑定银行户口或信用卡来进行线上充值，因此届时 PLUS 大道的使用者再也无需为充值 Touch N Go 现金卡而烦恼，也不必特地出外为现金卡充值了。此外，PLUS 大道公司也表示，将会为旗下83条闭合式收费大道开启173条 RFID 收费车道，当中有131条为专用的 RFID 收费站，不过仍未申请 RFID 贴纸的 Touch N Go 及 Smart TAG 大道用户也无需担心，PLUS 表示在这段期间仍将开放相关的收费站，直到完全整合使用 RFID 收费系统为止。
PLUS 大道公司也鼓励旗下的大道使用者尽快前往指定的 RFID 安装中心加装 RFID 收费贴纸，你可点击这个网址查看 Touch N Go 公司旗下的安装中心，而 PLUS 大道公司也宣布将会在旗下的大道沿途增设17家 RFID 安装中心。在这里也为大家复习一下，开放式收费站指的是在经过大道收费站时就会直接征收过路费的收费系统，目前巴生谷一代的大道多数为开放式收费站。至于闭合式收费站则是属于进入大道收费站时并没有收费，只有在离开大道以后才得缴付过路费的高速公路，目前我国的南北大道（PLUS）以及南北大道第二中环衔接大道（ELITE）正是采用这类的收费制度。
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