2020 Honda City RS ,253 Nm的B-Segment Sedan(影片)

2020 Honda City RS ,253 Nm的 B-Segment Sedan(影片)

大马本田终于公布 2020 Honda City RS 正式在我国开放预订!而且这一次还有两个惊喜,一个就是我国版本的会引进RS版本,而且我国的这款新车会搭载全新 i-MMD 引擎!这具引擎和之前在日本发布的全新一代 Fit 是一样的!

目前根据 Honda Malaysia 官方公布的信息,我国的 2020 City 会有 i-MMD 以及 i-VTEC 两种引擎可以选择,其中 i-VTEC 也是新的引擎,这具引擎的最大马力是121 PS,峰值扭力145 Nm,虽然和现在的 City 差不多,但是因为峰值扭力从原本的4,600转变成了4,300转,所以动力表现会更为轻盈,油耗表现也会更好。

2020 Honda City RS ,253 Nm的B-Segment Sedan(影片)

再来就是,我国的 City RS 采用全新的 i-MMD 引擎,这具引擎和日本的 Fit 还有英国的 Jazz 是一样的,除了一具1.5L的 Atkinson 引擎之外还有两个电动马达作为辅助,另外这个新的引擎配置最大的卖点就是它没有变速箱,你没有听错它真的没有变速箱,所以它是属于一种全新的动力结构,它依靠离合器来让引擎和马达进行连接或者是断开,而也因为没有变速箱的关系,车辆的配重以及重量都获得了很好的控制,操控也会有所进步。

2020 Honda City RS ,253 Nm的B-Segment Sedan(影片)

而这两个电动马达所负责的职责也不一样,其中一具引擎就是传动的动力马达,主要提供前轮的动力,另外一具马达则是作为辅助,你可以把它看作是发电机,它的功用就是产生更多的电量来让动力马达拥有更为稳定的电量以及更为稳定的性能。

2020 Honda City RS ,253 Nm的B-Segment Sedan(影片)

目前 Honda Malaysia 并没有公开 City RS 的引擎马力,只是公布了峰值扭力数据,这个全新动力配置的最大扭力达到了253 Nm!这个基本上是2.5L自然进气引擎的实力了,也比起泰国 City Turbo 的173 Nm强了很多,至于加速表现怎么样?Honda Malaysia 也同样没有公布,不过我们可以从搭载同样引擎的英国版 Jazz 来做参考。

2020 Honda City RS ,253 Nm的B-Segment Sedan(影片)

在英国, Honda 官方公布的数据,Jazz 完成时速0-60英里也就是0-97公里的时间是9.4秒,而英国的媒体 carwow 在实际测试下,它完成时速0-97的加速只需要8.94秒而已,这个动力表现在非性能车款里面已经是非常非常强了,要知道泰国的 City Turbo 0-100实际测试也要10秒多,所以基本可以确定本地版的 City RS 会比泰国版更快!

你以为这就是马来西亚版 City R S的全部了吗?并不是,除了引擎方面配备上面 2020 City 也很不错,在 RS 版和 V 版会有  Honda Lane Watch ,也就是通过侧边的镜头在你打开方向灯的时候会自动将影像投射到中央的荧幕,确保你不会有盲点,最后就是 2020 City 有一个同级车款所没有的东西,就是电子手刹车和auto hold!这个东西不要说本地的同级车没有,就连泰国的 2020 City 都没有,真的只可以说 Honda Malaysia 在配备方面真的很有诚意。

自从2001年 Honda Malaysia 进军我国以来, City 已经卖出了超过35万辆,是一个非常不错的成绩了,在新一代的 City上面我们看到了 Honda 更多的诚意,尤其是在动力表现上,我们居然和日本还有欧洲同步,要知道这个全新的动力连中国都暂时没有!我相信这款新车发布之后应该会继续稳占 B-Segment 一哥的地位,现在这款车已经开放预订了哦,不去订一辆吗?

阅读延伸:

2020 Honda City RS i-MMD 具备253 Nm的峰值扭力!

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