Honda City GM6 移植 K24，315 Hp 手到擒来！
在 Honda 车迷心目中，VTEC Kick In 乃信仰之物，能够拉高转速享受爆TEC的快感绝对是梦想，只不过现今的入门 Honda 车款并没法真正爆TEC；今天这辆 Honda City GM6 的车主就为此选择移植K系引擎，而且还将马力提升至315 Hp的狂暴境界！
今天小编带来的这辆爆改 City 又是来自改车很厉害的泰国，在外观上这一辆 GM6 可以说是非常地干净—没有任何浮夸的空力套件与LED灯条，有的只是碳纤维引擎盖与尾箱盖，搭配鲜黄色的车身，Honda 改装必备的 Craft Square 后视镜，搭配15寸的 Volk Racing RE30 以及降低的车身，看起来就和一般典型的泰式改装车一样，不说的话，你绝对不知道这是一辆猛兽级的 Honda City ！
当然全车亮点自然还是在同样干净的引擎室里那具低调的 K24 VTEC 自然进气引擎了，从照片上也可以看出这具引擎已经不再原装，车主为其进行了许多强化和升级，包括换装 Toda 的活塞、连杆、凸轮轴、气门弹簧、阀门、气缸垫一系列改装部品，还有 Skunk 的进气歧管，以及可口的 K Tuned 1,000cc 喷油器和油轨等等，并搭配 Integra DC5 的6速手排变速箱，而在 ECU 方面也是不再使用原装电板，而是改用 MoTeC M800 的改装电板，而油供方面也换上了 AEM 的高压油泵。
在这样的组合之下，经过改装厂家精心调教之下，这辆 City 成功从这一具 K24 压榨出高达315 Hp的最大马力，实力完全不输涡轮增压引擎！虽然车主并没有释出峰值扭力的数据，但相信觉得会比最新 Honda City RS 的 253 Nm 还要高出不少，估计要打包 City RS 和 Camry 应该不是问题！
Honda City GM6 K24 动力改装清单：
Toda 引擎活塞
Toda 连杆
Toda 凸轮轴
Toda 气门弹簧
Toda 阀门
Toda 气缸垫
Toda Timing Chain
Skunk Ultra 进气歧管
K Tuned 油轨
K Tuned Water Plate kit
K Tuned 1,000cc 喷油器
AEM 高压油泵
ECU MoTeC M800 电板
Hasport 引擎脚
Integra DC5 6速手排变速箱
OS Twin Plate 离合器
ProDrager 排气系统
泰国 Honda City GM6 K24 ：
