2021 Mazda CX-30 Turbo 登场,最大马力250 Hp

2021 Mazda CX-30 Turbo 登场,最大马力250 Hp

2021 Mazda CX-30 Turbo 登场,最大马力250 Hp

2021 Mazda CX-30 Turbo 终于和消费者见面!续 Mazda3 之后另外一款涡轮马自达终于和消费者见面了!根据原厂的资料这款新车不仅是搭载了最大马力可达250 Hp的涡轮引擎,同时也会在配备上面进行升级,可以说是一款非常值得期待的车型!

在外观的设计上 2021 CX-30 Turbo 和普通版本的车型没有差异,同时 CX-30 也是继 2019 Mazda3 以后第二款基于全新 SkyActiv Vehicle Architecture 车体架构打造而成的新车,车身尺寸为4,395 mm x 1,795 mm x 1,540 mm,轴距则为2,655 mm,这身形其实是介于 CX-3 与 CX-5 之间,基本上也可以将 CX-30 看作是 Mazda3 的跨界版本。

2021 Mazda CX-30 Turbo 登场,最大马力250 Hp

内装方面以我国版本的车型为例,CX-30 的仪表板几乎与 Mazda3 完全相同,不过在上方则多了一层备有缝线设计的褐色皮革,并围绕着悬浮式的多媒体资讯娱乐显示器,视觉质感更上一层楼。而更为精致的新一代三幅式方向盘设计加上数位化的三环仪表盘,以及非常简约的中控台设计也让内装的质感表现再一次提升,非常的赏心悦目。

2021 Mazda CX-30 Turbo 登场,最大马力250 Hp

在安全配备上 2021 CX-30 Turbo 也提升了不少,它增加了后方的城市智能刹车,只要侦测到后方有障碍物或者是行人,这套系统就会让车辆在倒退的时候自动刹车,另外还有一套名为 Traffic Jam Assist 的系统,这套系统可以让介入控制方向盘,最后就是360度的环景摄像功能也是车辆的标准配备。

引擎方面 2021 CX-30 Turbo 搭载了我们熟悉的2.5L Skyactiv-G 涡轮增压引擎,在添加辛烷值93或以上的汽油,引擎可以提供最大250 Hp的马力,峰值扭力434 Nm,至于添加辛烷值87的燃油,动力输出将会降低至227 Hp,峰值扭力420 Nm,不过还是比起自然进气版本还要强很多,当然匹配的变速箱还是6速的自排变速箱,同时也有全轮传动系统。

之前官方已经确定 CX-30 未来将会在我国进行CKD,不知道未来我国版本的 CX-30 会不会提供涡轮增压引擎呢?

消息来源:Motor1

Mazda CX-30

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