Porsche Taycan 后驱版登陆我国，RM 584,561 起跳！
Porsche Malaysia 在去年为我们带来了这家德国跑车品牌史上加速最快，也是首款纯电量产车型的 Porsche Taycan ，在时隔四个月过后，身为总代理的 SDAP 又宣布，为我国的 Taycan 追加国外刚发表的最新入门版后驱版，拥有476 PS的实力，售价 RM 584,561 起跳！
Porsche Malaysia 在之前于我国推出的 Taycan 共有三种车型，分别为 Taycan 4S，Taycan Turbo 以及 Taycan Turbo S，而这一次追加的 Taycan RWD 与其余三个车型最大的不同自然是少了全驱系统，而是采用纯后驱的形式，这也意味着这款入门版只有单颗马达附于后轴上，并标配79.2 kWh的锂离子电池组，拥有326 PS的马力输出，在 Overboost 弹射起步模式下可提升至408 PS，续航里程则为431公里。
此外，车主还可以选装93.4 kWh的 Performance Battery Plus 电池组，能够将续航里程进一步提升至489公里，而马力方面也进一步提升至380 PS的境界，在 Overboost 弹射起步模式则进一步升级至476 PS！虽然相比起全驱版的“师兄”们这样的数据低了不少，但是这个入门版 Taycan 的0-100加速也不会太慢，无论是采用标配还是选配的高性能电池组，都只需要5.4秒就能破百，而极速也同样为230 km/h。在充电方面，Taycan RWD 的最大充电容量为270 kW，同时支援快充技术，官方宣称电池组由5%充至80%的电量仅需要22.5分钟（采用 DC 电流，电力为175 kW）。
而在外形与内装部分，作为最亲民版本的 Taycan RWD 采用的是19寸的 Taycan Aero 轮圈设计，而前唇、侧裙以及后扰流器的设计皆与 Taycan 4S 相同，并且标配 LED 头灯组。至于内装部分则依旧拥有弧形的全液晶仪表盘设计，而10.9寸的多媒体触屏主机于下方的触控式恒温空调触屏也一样是标配，至于副驾驶的触屏则需要额外选装。而皮革包覆的前座座椅则拥有8项电动调整的功能。
在底盘方面，Taycan RWD 使用的前360 mm后358 mm的刹车盘，搭配前大六活塞后单颗活塞的刹车卡钳，原车标配的是普通弹簧搭配支援 PASM（Porsche Active Suspension Management）系统的电子阻尼，但是车主可以选装升级至更厉害的主动式气压悬吊。全新的 Porsche Taycan 后驱版在我国的基本价格为 RM 584,561（包含税务，豁免消费税后价格），当然这个价格是截至今年6月30日，多了 SST 以后的价格则是 RM 605,000。不到60万就能买到保时捷的新世代帅气纯电四门轿跑，apa macam 啊朋友们？买吗？
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