Rear Wheel Drive 很好玩?开后驱车需要注意这些事!

2021年才刚开始,我们已经在网络上看到不少炒车的新闻,其中不乏大马力的后驱性能车款。这一些动辄400 Hp以上的高性能 Rear Wheel Drive 汽车虽然能够给你带来更多的乐趣,但前提是你必须要拥有控制它的能力。今天就让小编和大家分享开后驱车需要注意的事项!

为什么许多高性能跑车都选择使用后轮驱动这个形式?其实最主要原因是因为动力与配重分配更为平均,加上从后推车前进,相比起前驱车由前轮拉车,整体动态上也更加平稳,而相比起最为稳定的四轮驱动不止效率更高,同时还具备动能损失更少的优势。也因为后驱“后轮输出,前轮转向”的特性,因此后驱车在驾驶乐趣上也更为细腻以及丰富。

只不过刚才小编所提到的“细腻”还有“平稳”,都需要比驾驭前驱车还要更强更精准的控制能力才行。由于驱动力在后方,前方车头的阻力较大,所以后驱车的后轮较容易突破摩擦力形成侧移,尤其是大马力的后驱车,只要油门和方向盘控制得不好,很容易产生转向过度(oversteer)的情况,而相比起转向不足(understeer),转向过度需要更高的驾驶技术来应付。

也因此,后驱车在过弯的时候并不能像开前驱车般随意大脚油门,虽然说前驱车这样开也有可能会出现推头的现象,但相比起来后驱车在这样的动作下除了会让后轮失去抓地力而处于无法控制的状态,也会导致车头的指向性变得不正常,这个时候任何一个动作都可能会出现失误 — 松开油门再反转方向盘,车子会因为重心突然前移而造成转向过度;如果你踩的是刹车,刹车让重心前移并且给予前轮过多压力,又有可能会出现车尾侧滑后又转向不足的“甩尾再推头”的情况。

简单来说,后轮驱动的大马力性能车对于车身前后以及横向的重心变化更为敏感,特别是在高速过弯时这个变化可说极为关键,一点点的小动作都有可能会让你的车子失控,因此掌控这类车款需要更为细腻的驾驶技术,包括对于油门控制车身动态,以及车子的重心变化有一定的瞭解与掌握。

建议大家在驾驶这类高性能后驱车款,尤其是性格特别猛爆的大马力跑车时,最好怀着敬畏的心态去驾驭它,千万不要以急躁的心态去踩油门,最后就是普通驾驶下千万别贸然关掉车子的 Traction Control ,除非你是在安全封闭的环境,又或者你是专业的车手,否则你会很感激它的存在的。

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