Mercedes-Benz W206 C Class 入门版将继续使用1.5涡轮引擎
Mercedes-Benz W206 C Class 是在极为严苛的排放标准下打造出来的新车，因此这款车在很多细节上面都做出了妥协，包括了性能版引擎缸数减少一半，以及入门版车型采用1.5L的涡轮引擎，另外为了排放法规还将配合48V轻度混合动力系统！
早在2018年我国的 C Class 小改款车型上面原厂就开始在入门的 C200 车型上使用1.5L的涡轮增压引擎以及48V轻度混合动力系统，和一般厂商的48V不同的是奔驰在自己的轻混系统上扭力输出比较高，虽然马力表现只有14 Hp，但是在扭力表现则是有160 Nm，至于在涡轮增压引擎上则是有181 Hp/280 Nm的实力，所以这台车虽然排气量只有1.5L，但是0-100的加速表现还是有7.7秒的好成绩。
在新一代的车型上面，原厂同样的还是会在 C Class 的入门车型上面采用这具引擎，不过配合的48V系统会进行进一步升级，电动机的扭力表现提升到了200 Nm，所以在新一代的1.5T+48V上面可望有更好的加速表现以及更好的油耗表现，不过相信原厂并不会在东南亚地区再一次推出1.5T+48V引擎的版本，因为目前我国的 C200 车型已经从原本的1.5T+48V引擎更换至2.0L的低功率引擎，主要的原因是我国的排放法规不那么严苛。
预计新一代的 C Class 会在今年或明年年初引进我国，不知道大家有什么看法呢？
Mercedes-Benz W206 C Class
