2021 Isuzu D-Max 正式发布,售价从RM 88,599起跳

2021 Isuzu D-Max 正式发布,售价从RM 88,599起跳

2021 Isuzu D-Max 在经过几个星期的造势之后,终于在今日正式于我国上市!全新的 D-Max 采用了原厂全新开发的平台打造,在耐用性以及安全性上都获得了加强,另外1.9L以及3.0L的柴油引擎也继承了良好的血统,堪称今年最值得期待的皮卡!

2021 Isuzu D-Max 正式发布,售价从RM 88,599起跳

这一次全新的 D-Max 总共分成了7个车型:

  • 1.9L 4×4 Single Cab:RM 88,599.20
  • 3.0L 4×4 Single Cab:RM 95,538.20
  • 1.9L 4×4 MT Standard:RM 99,599.40
  • 1.9L 4×4 AT Standard:RM 106,999.20
  • 1.9L 4×4 AT Premium:RM 121,549.20
  • 3.0L 4×4 AT Premium:RM 128,038.40
  • 3.0L X-Terrain  :RM 141,938.40

2021 Isuzu D-Max 正式发布,售价从RM 88,599起跳

值得一提的是这一次 D-Max 的前六个车型均提供了5年/15万公里的原厂保固,至于顶级版本的 X-Terrain 则是提供了7年/无限里程的保固,在目前我国市场的皮卡车型中 D-Max X-Terrain 的保固期是同级领先的!

外观:

新车试驾影片

全新的 D-Max 采用 Isuzu 全新开发的 Dynamic Drive Platform 打造,同样采用了非承载式车身,并且改用大量的 980 MPa 材质,主要就是确保车身的刚性以及安全性,车身刚性对于皮卡来说至关重要,因为在进行越野活动时如果车身强度不够可能会导致车身骨架变形等等情况出现,至于在安全性上全新的 D-Max 获得了 ASEAN NCAP 测试的五星评级,在皮卡中它的安全配备可以说是处在第一梯队。

以下为两代 Isuzu D-Max 的车身尺码对比:

  • 上一代 D-Max : 5,215 mm(single cab)/5,295 mm(double cab) X 1,775–1,860 mm X 1,690–1,785 mm,轴距3,095 mm
  • 新一代D-Max : 5,230 mm (single cab)/5,195–5,285 mm (double cab) X 1,810–1,870 mm X 1,690–1,810 mm,轴距3,125 mm

内装和安全配备:

为了符合现在的实用标准,新一代 D-Max 的内装设计更为贴近一般的家用 SUV ,在用料上面可以发现大量的软质塑胶,同时多种材质的搭配让这辆车看起来的整体质感表现在同级车型也是少有,值得一提的是在影音拓展以及和手机联动的功能上面这一次 D-Max 也是非常的强大,首先支援 Android Auto 以及 Apple Carplay ,而 Apple Carplay 更是支援无线模式,这一模式往往要在较为高阶的车型上才可以看到。

除此之外,一些细节上 D-Max 也处理的相当到位,例如说仪表中间附有大尺码的彩色荧幕,可以显示的资讯非常丰富,再来就是这台车子提供了先进驾驶辅助系统( ADAS),以下为这套系统包含的功能:

  • Forward Collision Warning 前方撞击预警
  • Autonomous Emergency Braking 自动紧急刹车
  • Turn Assist 转向辅助
  • AT Pedal Misapplication Mitigation 踏板误踩缓冲系统
  • Adaptive Cruise Control with Stop and Go 带低速跟随系统的主动式定速巡航
  • Lane Departure Warning 车道偏移警示
  • Automatic High Beam  远近光灯自动调节
  • Blind Spot Monitor 车侧盲点侦测
  • Rear Cross Traffic Alert 倒车盲点侦测
  • Manual Speed Limiter 手动限速功能
  • Multi Collision Brake 二次碰撞预煞系统

动力配置:

引擎上全新 D-Max 和上一代车型一样,在1.9L柴油涡轮增压引擎上面最大马力为150 PS,峰值扭力350 Nm,匹配的是6速的自排变速箱,这具引擎的优势在于它是我国市场皮卡中排气量最小的,因此每年需要缴交的路税也相对便宜。

而在3.0L的柴油引擎上面,原厂针对一些硬件,例如喷嘴等处进行了优化,让它可以有更好的油耗表现以及更低的排放以符合最新的排放需求。根据原厂数据它的最大马力表现为190 PS,峰值扭力450 Nm,变速箱也从上一代的5速自排升级到6速自排,动力表现也比起上一代车型提高了13 PS和70 Nm。

目前全新的 D-Max 已经在全国的 Isuzu 展示厅展出,欲知更多详情可以亲临各大展示厅又或者游览 Isuzu Malaysia 的官网。

2021 Isuzu D-Max

分享
 

Tags: