Nissan Kicks e-Power 引进本地计划或被取消

Nissan Kicks e-Power 引进本地计划或被取消

Nissan Kicks e-Power 原订在今年引进我国市场,不过截止目前为止这款车依旧没有任何的消息,而根据我们的了解,这款车型因为一些原因可能取消引进我国的计划,而未来原厂应该会专注在 Almera 以及 Navara 等车型的销售上!

Nissan Kicks e-Power 引进本地计划或被取消

Kicks 是一款为了巴西里约奥运会打造的“特供车”,不过和 C-HR 一样自发布后因为出色的外形受到了国际市场的关注,因此日产才会将这款车变成全球战略车,不过在小改款之前的 Kicks 原厂至专注在左驾市场,包括了南美,北美,台湾和中国等地,像我国和泰国这样的右驾市场因为右驾车型迟迟无法面世,所以这款车型一直都和我们无缘。

Nissan Kicks e-Power 引进本地计划或被取消

在2020年推出的小改款 Kicks 上面终于出现了久违的右驾版本,同时在原先的引擎基础(1.5L以及1.6L自然进气引擎)下,这款车新增加了1.2L的 e-Power 混合动力版本,并且在泰国首发,可是要知道的是虽然 e-Power 在引擎动力以及油耗表现更出色,但是东南亚相对其他国家对于混合动力引擎是比较抵触的,所以 Kicks 不仅在时间上慢了,引擎也不具备竞争力,因此在泰国销量普普通通,根据泰国最新的销量统计, Kicks 仅卖出了73台,和 Corolla Cross 的1,563辆,MG ZS的1,005辆以及 Mazda CX-30 的679辆有着天差地别的差距。

至于在我国,在7万令吉到13万令吉价位的SUV可以说是神仙打架,目前已经有 Ativa , X50 , X70 , HR-V 以及 CX-3 等车型都非常有竞争力,而且各具特色,Kicks 基本上已经错失了最佳时机,而且还是本地消费者接受度比较低的混合动力引擎,因此原厂做出这样的举动其实也毫不意外,不过这并非是本地代理的问题,而是原厂的东南亚战略出现偏差,假设在车辆发布初期就引进东南亚,其实还是有机会的。

相信未来原厂会专注在 Serena , Almera 还有 Navara 等车型,另外大改款 X-Trail 也在计划中,所以我们还是期待一下未来日产的新车吧。

数据来源:Headlighmag

Nissan Kicks e-Power

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