2021 Nissan Navara Pro-4X ,很不一样的皮卡!

刚刚在今年登陆我国的 2021 Nissan Navara 虽然只是小改款车型,但是无论是外形,配备乃至底盘都有所升级,可说是改变不小。而这一回我们就借来了顶级版的 2021 Nissan Navara Pro-4X ,十足美式皮卡式样的它实力是不是有如外形般硬派呢?

外形

在外观上 Navara 和小改款之前完全是脱胎换骨的改变,采用了近似美版 Nissan Titan 的阳刚外观设计,在头灯组方面带有四眼LED头灯组设计。至于车尾则是采用3D LED光条设计,识别度更高,而且为了让整体设计更为协调,车斗部分也升高了不少。至于顶级版的 Pro-4X 版本则更为运动化,拥有像是哑黑色的水箱护罩饰条,以及首见的黑红色 Nissan 厂徽设计,我们试驾车采用的水泥灰车身颜色更是小编最爱,整体真的是man了许多!

不过最实际的改变还是在后斗部分,除了增高50 mm以外,这一回原厂还为 2021 Navara 导入了尾门启闭辅助设计,只需单手就能操作,方便了许多。此外,后斗下方的钢梁结构进一步补强,让这台采用独立式后悬挂设计的皮卡的载重能力提升至1,100 kg。

动力/操控

虽然外形大不同,但是我国的 2021 Navara 依旧沿用了之前那一具2.5L的柴油涡轮增压引擎,而不是像泰规版那般使用最新的 2.3L 柴油涡轮增压引擎,原因是因为这具新引擎必须使用 Euro 4 以上的柴油,而我国。。。你懂的。这具代号YD25的 2.5L 涡轮引擎可产生190 PS/450 Nm的输出,并搭配7速的自排变速箱,以及新的电子锁后差速器。至于手排版搭配的引擎则是低功率版本,输出为163 PS/403 Nm。

这具引擎的动力尚算充沛,唯一让我比较感到失望的是变速箱的反应有点迟钝,加上引擎的运转不够细腻,整体带给我的感觉算是有点不够爽快直接吧!

由于使用 Multi-link 结构的独立式后悬挂设计,Navara 在公路上的操控表现相比起我国市场上的其它皮卡可以说是较为优异,虽然偏软的悬吊调教在过弯的时候会产生一定的侧倾,但是还是可以明显感受到悬挂依旧能够抓得住车身,整体的动态表现比起对手们真的有比较好。

舒适

但是使用 Multi-link 对这台皮卡来说,最大的卖点还是在舒适性上;相比起使用叶片弹簧的皮卡们,Navara 的整体乘坐舒适性和质感真的是好上许多,尤其是在过滤碎震方面已经是接近普通轿车水准,而且在高速行驶时也非常稳定,不会如一般皮卡那般有多余的跳动和摆动,这方面估计 Navara 真的可以说是完胜了。值得一提的是虽然这回原厂为了提升载重能力而重新调教了后悬挂,但舒适性并没有收到影响。

讲到舒适性怎能不提国人普遍注重的 NVH 表现?Nissan 宣称小改款的 2021 Navara 导入了更多的隔音片,以及为前挡风镜与前座车窗换上了更厚的多层玻璃,在跑高速时我的确明显感受到风声少了许多,整体隔音表现也更好了,只不过如果说到震动抑制的部分,这台皮卡的动力组合就略显粗糙了,运转还是不够细腻,而且声浪也挺大的。。。这方面,隔壁家的 Ford Ranger 表现还是比较好。

空间

内部空间一向来是尺寸较大的 Navara 较为占优势的部分,这回当然也不例外,而且后座的座椅经过稍微改进,支撑性进步了,也变得更好坐了。至于后斗的部分由于这一回行程较为紧凑,因此我们并没有机会测试到 2021 Navara 的载货能力如何。

配备

2021 Navara 这回导入了支援 Apple CarPlay 功能的8寸触屏娱乐主机,总算是赶得上趋势,而顶级的 Pro-4X 采用了设计相当漂亮的皮革座椅,大大提升了视觉上的质感,虽然说内装方面整体略显单调过时。。。不过在配备上它算是诚意满满了,备有了先进主动式安全系统,包含了远近光灯自动调节,自动紧急刹车,车侧盲点侦测,后方横向来车警示,车道偏离警示等等,虽然少了主动式定速巡航以及车道偏移辅助,但该有的它都有,算是不错了。

总结

这回是我第一次试开 Nissan Navara ,之前就一直很好奇使用后独立悬挂的皮卡开起来感觉会如何,而在这次的深度试驾以后,对于它的定位有着更深一层的了解,它就是一台具备拉货与越野能力,同时又能够很舒服地开在公路行驶,而且日常行驶非常方便(没错,不要看它体型不小,其实开起来很灵活,而且液压的助力方向盘相当地轻盈!)的都会型皮卡。这一回导入了更多现代化的配备以后,最新的 2021 Navara Pro-4X 的确是更加符合这个身份,更能够吸引到它所瞄准的用户群了!

试驾影片:

2021 Nissan Navara Pro-4X 评分:

操控和动力评分:

引擎:3/5
变速箱:3/5
操控:4/5

舒适性评分:

前座舒适性:3/5
后座舒适性:4/5
悬吊舒适性:4/5

空间评分:

车室空间:4/5
后车厢空间:3/5
置物空间:3/5

安全性评分:

主动安全:4/5
被动安全:3/5
车身结构:3/5

油耗评分(油耗以个人驾驶习惯为准):

市区:3/5
长途:3/5
综合:3/5

售后服务评分:

零件获取难易度:3/5
服务态度:3/5
维修中心遍布:3/5

总分:59/90

2021 Nissan Navara Pro 4-X :

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