Toyota Corolla Altis 混合动力版本年末 CKD 登场？
目前在马来西亚市场来说C-Segment Sedan的市场是处在真空的状态，只有 Honda Civic FC 一款 CKD 的车型，而在今年的年末 UMW Toyota也会加入这个战局了！根据之前官方的消息， Toyota Corolla Altis 会是一款即将 CKD 的车型！
国际版的 Corolla 在2019年正式发布，并且在同年的10月在我国发布，这款车型采用了 TNGA GA-C 平台打造，跟上一代车型相比不同的地方是上一代是一辆很舒服的家庭车，可是这一代变成了比较运动化的车型，因为这个平台的重心很低，车身的高度从上一代的1,460 mm降低到了1,435 mm，加上后悬吊变成了 Double Wishbone 双叉臂，所以开过 Corolla Altis 的朋友应该都会喜欢它的操控表现。
当然在降低了车身高度之后，车内的空间表现难免会受到一点影响，另外一点就是 Corolla 的车身宽度比起同级对手是窄一点的，它的宽度只有1,780 mm，Civic FC 是1,799 mm，Mazda3 是1,796 mm，所以。所以我们可以看出 Corolla 在转型为年轻化运动化的车型之后空间表现也做出一点牺牲，这一次空间表现也不是它的卖点了。
不过， Corolla Altis 的前座两张座椅的乘坐品质还是不错的，看起来好像赛车椅的设计，支撑性和包袱性都还不错，后座方面虽然小了一点，但是椅子的乘坐品质还是保留了 Toyota 一直以来的优点。而在中控台的设计方面，个人还是喜欢的，非常的简洁，只是置物空间相对少了一点了，而且电子手刹车只有顶级版车型才有，入门版车型还是传统手刹车，不知道 CKD 之后会不会改变？另外我相信很多朋友会吐槽这个触屏主机很像电视机，不过实际上在升级了9寸的主机之后它的视觉效果好了很多，而且支援 Android Auto 和 Apple Carplay ，使用起来的感受还是不错的。
安全配备，之前的车型已经拥有 Toyota Safety Sense， CKD 之后肯定也是会有，这一套 TSS 还是蛮先进的，因为主流的功能都拥有，包括相识前方撞击预警，车道偏移警示和车到维持系统，远近光灯自动调整都有，而且它的 AC C是 all speed 的，意思就是有 stop&go 的功能，不过相信一样只有顶级的G版本才会有。
最后就是要讲到引擎啦，因为 Toyota 本身目前并没有适合 Corolla Altis 使用小排气涡轮引擎，因此还是采用了熟悉的配方熟悉的味道，就是1.8L的 Dual VVT-i 引擎还有 Shiftmatic CVT 变速箱，最大马力为139 PS，峰值扭力172 Nm，这个表现就是中规中矩而已，不过据说在 CKD 之后的车型可能会增加混合动力的版本，也就是有泰国在贩售的，这个版本主要是主打省油，最大马力是122 PS，相信也会是未来我国 Corolla Altis CKD 的最顶级版本。
Toyota 这一次是很明显看准了这个市场的所以才会 CKD Altis ，只要是价格可以合理的话那么以 Toyota 的在金字招牌这款车型在市场上还是可以有一定的成绩，只是问题是目前 Civic 大改款也要来了， CKD 的 Corolla 如果不拿出一点秘密武器的话可能会有非常大的危险，所以我们就等着看 UMW Toyota 会出什么招吧！
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Toyota Corolla 国际版：
