Toyota New Global Architecture 种类有多少？
Toyota New Global Architecture （ 简称 TNGA ） 是丰田全新开发的全球架构，目前绝大部分的车款都已经开始采用了这个平台开发，所以技术上面已经非常成熟了，接下来我们会和大家分享 TNGA 架构中总拥有多少种平台！
小型车专用： GA-B
这个平台是专门为小型车开发的，因此像是新一代的 Yaris ，Yaris Cross 以及 GR Yaris 都是采用这个平台打造，而早前原厂也宣布了在新一代的A-Segment小车 Aygo 上面也会采用这个平台打造，另外一点就是这个平台除了一般的汽油内燃机之外还兼容了混合动力引擎，因此在油耗，动力，安全性和操控都有比较大程度的进化，另外因为 TNGA 的通用性因此在 GR Yaris 上面甚至可以更换 GA-C 的 Double Wishbone 悬吊设计！
最普及的平台：GA-C
GA-C 是 TNGA 平台中第一个面世的产品，首款采用它的车型就是 Prius ，接下来 C-HR , Auris , Corolla , Corolla Cross 等等车型均是采用这个平台打造，另外一点就是这个平台也和 GA-B 一样可以兼容混合动力引擎还有 Torsion Beam 和 Double Wishbone 两种悬吊，加上采用这个平台的车款是丰田的主力产品，因此它是现在 TNGA 中普及率最高的平台。
中大型车专用：GA-K
GA-K 平台因为定位的关系，使用它打造的车型都是比较高端的，例如 Camry , Avalon , Rav4 , Sienna , Harrier , Lexus ES 以及 Lexus NX 等等，这个平台对比之前的 K Platform 最大的提升指出还是可以完整兼容 Dynamic Force Engine 系列，再来就是和其他的 TNGA 平台一样可以兼顾舒适性以及操控性，所以基于这个平台打造的车型都比上一代有着很大的进步，重点是 GA-K 也是目前最多 Toyota 以及 Lexus 车款使用的平台。
旗舰车款专用：GA-L
目前使用这个平台的车款并不多，而且都是旗舰车型，包括了 Lexus LS 和 Lexus LC ，其中 LC 被视作为 LFA 的精神继承者，因此这款车型可以说是原厂工程师的呕心沥血之作，完全诠释了 Lexus 最顶级的工艺技术，除此之外这款车还有一个很惊人的特点，就是它还可以使用氢燃料，因为新一代的 Mirai 就是基于 TNGA 平台打造，由此可见 Toyota 在兼容性上已经做到了炉火纯青。
中型后驱车平台： GA-N
目前仅有 Crown 采用这个平台打造，这个平台是一个后驱平台，相信原厂之所以开发新的平台部分原因是为了未来的全新一代 Lexus IS 甚至是 Lexus GS ，不过目前看来这个平台因为产品数量太少的关系，因此还看不出有什么特别之处。
硬派越野车专用：GA-F
在早前刚刚发布的新一代 Land Cruiser 就是采用了这个引擎，这个平台的最特别之处就是在维持了非承载式车身结构的高刚性骨架下还可以减低重量，根据官方消息两代车型的重量相差达到200公斤！另外就是这个平台采用的是引擎也有所更新，分别是3.5L的 V6 双涡轮引擎以及3.3L的 V6 双涡轮柴油引擎。除了 Land Cruiser 之外即将在美国发布的全尺寸皮卡 Tundra 也会使用这个平台打造！
