Lexus IS500 F-Sport Performance ,最后的自吸代表

Lexus IS500 F-Sport Performance ,最后的自吸代表

Lexus IS500 F-Sport Performance 是一款运动的后驱房车,不过这款车型目前市场上大部份的同级车款有所差异,也就是这款车依旧采用采用大排气量的自然进气引擎,即使汽车业走到了转型的重要阶段,消费者还是可以体验 V8 所带来的魅力!

Lexus IS500 F-Sport Performance ,最后的自吸代表

IS500 F-Sport Performance 是 Lexus 全新性能系列 F-Sport Performance 的第一款车型,而这个 IS 其实并不是大改款,而是基于 2013年推出的车型进行重新优化而来,原厂在悬吊以及NVH等细节上面都进行了升级,让其可以符合目前消费者的要求,其中在 Launch Edition 采用了更运动化的套件,包括了专属空力套件,19寸哑黑BBS轮圈,双色的内装等等,凸显了独特的日式美学。

Lexus IS500 F-Sport Performance ,最后的自吸代表

在这个遍地都是涡轮增压引擎性能车的年代, Lexus 在 F-Sport Performance 这个系列上还是坚持了自然进气引擎这让人有点意外,不过因为这样也让这款车型成为了这个等级里面唯一一款自然进气引擎的性能车款,在这里我们还是不得不赞赏 Lexus ,因为在这个年代中 V8 引擎已经买少见少,原厂还是愿意让这款车型采用 V8 确实对于很多汽车爱好者来说会是一个很大的惊喜。

这具引擎的代号为是 2UR-GSE ,排气量达到了5.0L ,可以在7,100转爆发472 Hp的最大马力,至于峰值扭力则是在4,800转产生535 Nm,与之匹配的是8速的后驱自排变速箱,根据官方的数据0-96 kph的加速成绩为4.5秒,基本和 Mercedes-AMG C43 以及 BMW M340i 这样的车款非常接近了(注:这两款车型都是采用排气量为3.0L的涡轮引擎)。

当然大排气量的引擎在一些市场例如说美国还是非常受欢迎,尤其是北美是 Lexus 最大的市场,这样的设定也一定的程度是在符合北美市场的需求,如果这款车在我国,我们第一件事要考虑到的就是路税太高了!因此这款车型注定会是只在某些市场开售的小众车型,但是在这个年代 Lexus 还是愿意发布这样的车款真的是很了不起,这也算是为大排气量自吸性能车款的一个纪念吧!

Lexus IS500 F-Sport Performance 

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