最强 Hot Hatch 系列: Renault Megane R.S. Trophy

最强 Hot Hatch 系列: Renault Megane R.S. Trophy

大马买得到的最强钢炮之一: Renault Megane R.S. Trophy

Renault Megane R.S. Trophy 是原厂开发出来的钢炮车款,它比起早前在我国发布的 Megane R.S. 还要强上不少,虽然依旧是搭载1.8L的涡轮增压引擎,但是其最大马力提升到了300 PS,并且拥有四轮转向系统,实力非常的强悍!

大马买得到的最强钢炮之一: Renault Megane R.S. Trophy 大马买得到的最强钢炮之一: Renault Megane R.S. Trophy

Megane R.S. Trophy 是 Megane 车型的性能版本,这个车型采用了 Ranault Sport 部门精心调校的悬吊设定,可以说是为赛道而生,整体的操控表现和空气力学比起 Megane R.S. 是更上一层楼,另外这款车还拥有独门绝技就是四轮转向系统(4Control,之前的车型已经拥有),根据官方介绍这个功能可以在前轮转向的时候连带后轮也进行一定程度的转向,因速度的不同而有不同的转向角度,最多为2.7度,借此提高车辆在高速时候转向的表现,目前在这个等级中它是少数拥有这个功能的车款。

Megane R.S. Trophy 的车身尺码为4,372 mm X 1,847 mm X 1,445 mm,轴距达到了2,669 mm,所以可以被视为 C-Segment 掀背车,根据大马 Renault 的资料这款车型具备了 Torsen 的限滑差速器,并且搭载了 JEREZ 的19寸的轻量化轮圈,而且因为性能车的定位这款车还直接配备了赛车座椅,不管是在外观以及内装上面战斗感的呈现都十分的强烈,呈现出法系车特有的视觉效果。
虽然 Megane R.S. Trophy 还是搭载了1.8L的涡轮增压引擎,但是实际上在马力和扭力上面都进行了升级,在普通版本的 Megane R.S. 上最大马力为280 PS,峰值扭力390 Nm,至于在 Megane R.S. Trophy 上面则是提升到了300 PS,峰值扭力420 Nm,0-100的加速两者仅相差0.1秒(5.8秒 VS 5.7秒),不过值得一提的是 Megane R.S. Trophy 在我国仅提供6速双离合器变速箱的版本,6速手排车型并不供应我国市场。
Megane R.S. Trophy 在我国的售价为RM326,476.61,作为目前我国市场上少数的硬派钢炮车型,值不值得就看个人了,不过这款车型在海外的确有非常不错的评价,因此如果你是对性能掀背车有兴趣的朋友,并且喜欢特异独行,那么这款法系车应该会蛮适合你的胃口!
Renault Megane R.S. Trophy

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