Megaweb 展示厅因疫情而重新规划,那本地的展示厅呢?

汽车爱好者胜地日本 Megaweb 展示厅将在2021年12月21日之后关闭

因为新冠肺炎疫情大家应该很久没有去旅游了吧,作为汽车爱好者的你是不是打算在疫情之后到日本旅游,随便去台场的 Megaweb 展示厅看看里面的经典车型?但是根据消息,这个汽车胜地将在今年的12月31日之后关闭进行重新发展!

汽车爱好者胜地日本 Megaweb 展示厅将在2021年12月21日之后关闭 汽车爱好者胜地日本 Megaweb 展示厅将在2021年12月21日之后关闭

Megaweb 展示厅位于台场( Odaiba ),是 Toyota 所开设的一个“汽车资料馆”,在这里分为不少区域,在这里你可以感受,观赏以及体验 Toyota 的最新科技,最新产品,还可以体验一些独特的运动,如果你拥有国际驾照,甚至可以在这里进行试驾。如果你对新的技术不感兴趣,纯粹想看看经典车款或者是 Toyota 的历史,你可以到历史馆去走走,这里不仅仅有 Toyota 的第一款车,甚至还有很多经典老车以及 Toyota 参加各种赛事的经典车款如 Celica 等等,甚至还有机会看到专业技师在修复名车的工作情况!

总结以上的种种,这个地方的真的是去日本旅游可以列入参观景点的一个地方,不过目前因为疫情的关系,不少国家都限制外国人士入境,关于这点日本自然也是一样,所以要去这个地方的话肯定不是近期的事情了,而最近官方也公布了一个让人伤心的消息,就是 Megaweb 将会在今年之后关闭,主要的原因是因为新冠疫情的原因导致游客人数严重下滑,所以有关当局决定对这一片区域进行重新的开发(整个 Palette Town 包含 Megaweb 在内都会被影响),将其转变为多功能竞技场,预定会在2025年重新对外开放,但是还不确定的是 Megaweb 会否获得保留。

不过相比起 Palette Town 和 Megaweb 的因为疫情而进行重新开发准备焕发新生,本地的汽车经销商和展示厅就没有那么幸运了,同样的是因为疫情的影响,因此在今年6月起汽车经销商被迫关闭展示厅,因此新车的销售成绩收到了严重的影响,时至今日展示厅依然是无法开门营业,虽然说目前各大品牌已经开始线上展示厅的网站,但是消费者一直以来的消费习惯并没有办法在短时间内改变,加上很多人还是习惯买车前必须试驾,所以导致消费者在没有实际接触车辆之前根本不会下单。

退一步来说,即使有消费者愿意下单,可是政府的有关当局目前也是在关闭或者是只提供部分服务的情况下,新车还是无法注册,根据我们向数个汽车销售员理解,其实他们手上都还是有订单,甚至有新车,但是因为无法注册以及进行其他的手续所以无法交车给顾客,导致销售员以及经销商收入受到了很大的影响,有些销售员在这一个半月的时间内仅仅注册了两辆车而已。要知道我国去年也经过一次这样的情况,很多的汽车销售员和经销商是元气未复的,再经历一次全面封锁,压力之大可想而知。

在早前 MAA 的主席 Datuk Aishah Ahmad 也曾经表示工厂,车间和汽车配送中心停止运营的时间越长,对工业和国家造成的 ‘经济损害’ 就越大,尤其是在雪隆地区,如果汽车经销商和销售员无法工作,会导致大量的经销商因经济压力而倒闭,届时不少的销售员会面临失业,对于我国的经济来说又是另一次重创。

根据最新的数据,在今年6月全国仅仅卖出了不到2,000辆新车,相比之下5月则是卖出了46,663辆,这样的成绩差距非常明显,对于汽车经销商以及销售员的影响也是致命的,因此 MAA 主席和 UMW Toyota 早前呼吁政府在符合标准作业程序 ( SOP )的情况下能够让汽车维修厂,汽车工厂以及汽车经销商有限度的恢复营业,以让这个行业可以继续运转,最起码可以稍解眼前的困境,因为封锁不仅仅是影响汽车公司和经销商,还影响了零件供应链,运输业等下游产业数十万人的生计。

虽然在这个情况,就算展示厅的从新开始营运买车的人也不会有以往那么多,但是总好过完全0收入,对于有关业者还有销售员来说最起码可以喘口气,不至于陷入更糟糕的窘境。Megaweb 展示厅因为疫情而重新开发,那么本地的经销商和销售员应该何去何从呢?

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