图库：2021 Hyundai Kona Turbo N-Line，带你细看这辆198PS的韩系运动 Crossover！
今年4月份 2021 Hyundai Kona 登陆我国，但只有2.0L 自然进气引擎可选，不少车友就表示这动力有点衬托不出 Kona 极具辨识度的外形，因此原厂就在7月份引进了 2021 Hyundai Kona Turbo 涡轮运动版！那它有什么特别之处？今天我们一起细看！
首先这次 Hyundai Malaysia 一共引进两款 Kona Turbo 车型，分别为 Turbo 与 Turbo N-Line，两者的主要差异在于 N-Line 空力套件，N-Line 内装设计与点缀，以及轮圈设计而已。那这次我们到 Hyundai Malaysia 拍摄到的是 Turbo N-Line 车型，所以今天我们主要一起细看马力198PS 的 2021 Hyundai Kona N-Line。
1.外形
多了 N-Line 空力套件就是不一样，其前脸除了拥有设计更加酷炫侵略性十足的保险杠以外，水箱护罩也采用了亮黑色蜂窝式风格，配上 Kona 个性十足的 Surfy Blue 浅蓝色车漆以及分离式 LED 头灯+日行灯，整个层次感以及辨识度都很高，非常吸睛。另外，Kona Turbo N-Line 还多了引擎盖进气口，扰流板以及前唇作为点缀，可说是颜值+动感更上一层楼。
而在车侧部分，N-Line 车型升级了 18寸 Dual Tone 双色多辐式轮圈设计，并搭配尺寸为 235/45R18 的 Continental Premium Contact 6 运动轮胎。车尾则是我个人蛮欣赏的部分，采用了非常运动的风格，拥有扁平的 LED 尾灯，设计很大板的后保险杠，还带有扰流设计，单边双出排气管以及黑色尾翼，再配上全黑色的车顶，能够彰显出较为别具一格的视觉效果。
2.内装
Kona Turbo N-Line 的内装配备也很丰富，首先是导入了 N-Line 专属运动座椅（有座椅通风），除了带有 N-Line 字样以外，还是采用皮革+Alcantara+红色缝线材质打造，运动气息十足。而它也具备了10.25寸全液晶仪表，可根据不同驾驶模式自行切换显示界面，8寸可支援 Apple CarPlay 的触屏娱乐主机，N-Line 多功能方向盘（带有换挡拨片），数位化显示冷气操控面板，无线充电，槽设计更精致的中控按钮，以及电子手刹+Auto Hold 功能。那值得一提的是其驾驶模式切换 + Traction Control 开关都是透过旋钮来操作，这点其实蛮加分，因为能够给你一个更高级的体验感。
3.安全配备
作为 Kona 最顶配车型，Kona Turbo N-Line 是具备了 Hyundai Smartsense 先进主动安全配备的，像是自动紧急刹车，车道偏离警示+辅助，车侧盲点侦测，倒车摄像，主动式定速巡航等功能都没缺席。而被动安全配备则拥有6具安全气囊，ABS/ ESC / VSM / BD / TCS，Hill Start Assits 斜坡起步辅助，Down Hill Brake Control 斜坡缓降辅助，以及 ISOFIX 儿童安全椅扣等等。
4.动力
与4月份登陆我国的 2021 Kona 不同，Kona Turbo 是搭载了 1.6L SmartStream T-GDI 四缸涡轮引擎，匹配 7速 DCT 湿式双离合变速箱，拥有198PS+265Nm，官方0-100KM/H 加速只需7.7秒，综合油耗为6.2L/100KM。另外 Kona Turbo 也分别具备 ECO，Comfort 以及 Sport 三种驾驶模式可选，而 Traction Control 也是可分别调节 Snow，Mud 以及 Sand 三种等级。
值得一提的是我国小改款的 2021 Kona Turbo 引擎是属于新版本，相比旧款的 Kona Turbo（177PS+265Nm），马力多了 21PS，这是因为 Hyundai 为这具 1.6L Turbo 引擎导入了 Continuous Variable Valve Duration (CVVD) 技术，同时引擎多方面进行了优化，并匹配第二代的 7速 DCT 双离合变速箱，所以最终动力才提升到 198PS+265Nm。
下面我也列出我国 Kona 2.0 的动力配置让大家参考：
2.0L SmartStream G2.0 Atkinson 自然进气引擎，匹配 CVT 变速箱（可模拟8速挡位），拥有149PS+180Nm，官方0-100KM/H 加速成绩为9.7秒，综合油耗 6.2L/100KM。
5.悬吊设定
Kona Turbo 的悬吊设计比起普通的 Kona 2.0 是更加 Sporty 硬派的，升级了 Sport Suspension 运动悬架系统，同时底盘部件也进行了强化，操控稳定性与驾驶乐趣会比 Kona 2.0 来得高，毕竟 Kona Turbo 的动力也强悍。
最后，2021 Hyundai Kona Turbo 两款车系已在我国发布，售价分别为 RM146,888（Turbo）以及 RM156,888（Turbo N-Line）。可能有的车友会说这个价位有点高，值得考虑入手吗？我分享一下我的个人观点，动力 198PS+265Nm，全方位配备与设定都进行了升级，定位在运动 Crossover 等级，基本上实用的配备，先进主动安全辅助系统，以及现今科技的功能 Kona Turbo 都一应俱全，所以我个人觉得这价格是合理的，但如果你以一辆普通的 Crossover 角度来看，那么当然它的车价肯定是偏高，值不值得考虑，这主要是看你的需求以及看车角度。你们觉得呢？
影片：
2021 Hyundai Kona Turbo N-Line
