2022 Honda NSX Type S 日系百万超跑销量惊人，公开预定24小时内一抢而空！
2022 Honda NSX Type S 在上个月全球发表，是第二代 NSX 的末代车型，也可能会是最后一款采用燃油引擎的 NSX，据悉第三代车型将改用 EV 纯电马达。那这也让 2022 NSX 更有价值，所以日前在美国市场，NSX Type S 公开预定24小时内就售罄了！
2022 Honda NSX Type S（国外名为 Acura NSX Type S）是 Honda 为第二代 NSX 画上句号所推出的特别限量版车型，全球只有350辆，美国当地占了300辆，其余的50辆将非常限量地登陆 Honda 销量主力市场贩售。而值得一提的是就在日前，美国市场正式公开了 NSX Type S 的预定，结果销量惊人，24小时内300辆的配额就被一抢而空了。
在售价方面，美国当地起步价为 169,500 美金（折合马币约 RM707,069），你也可以加钱选配 Lightweight Package（运动轻量化套件），车价就会再涨至 182,500 美金（折合马币约 RM761,298）。当然，拥有 Lighweight Package 的车型在车重方面会轻 26.2KG，同时还具备更多 Carbon Fiber 碳钎维套件加持，质感与战斗气息会更浓烈一些。
那 Honda NSX Type S 销量那么好也不是没有原因的，毕竟是第二代 NSX 的末代版本，加上之前就有传闻透露第三代的 NSX 将化身成 EV 纯电超跑，不再搭载 Turbo Hybrid 燃油混动引擎，所以这款 NSX Type S 可说是非常值得收藏，未来说不定还会升值，就和一些稀有，经典的 JDM 一样，如 Skyline GT-R R34。
2022 Honda NSX Type S 虽然是属于小改款车型，但 Honda 还是很用心，针对外形，操控，引擎，与悬吊进行了升级，首先是外形，前后的保险杠设计更加运动化，同时加强了 Aerodynamic 空气动力学技术，让风阻与下压力更出色。另外，操控与悬吊上，NSX Type S 拥有经过重新调教的 Honda Sport Adaptive Damper System（电子悬吊系统），设定会更加兼顾到日常驾驶，同时在驾驶模式的切换下，此电子悬吊会自动调整软硬，支撑性与高低，带给你更加激进与完美的驾驶感。
再来就是引擎，变速箱与 SH-AWD 四驱系统，引擎还是那具 3.5L V6 Twin Turbo Hybrid 涡轮混动引擎，匹配9速 DCT 双离合变速箱，但 Honda 为这具引擎更换了 NSX GT3 EVO 赛车的 Turbo 涡轮系统，可提高 16.1 PSI 的增压值（Boost），从而提高引擎效率与性能。不但如此，为了配合更强的涡轮系统，Honda 也为 NSX Type S 导入了新的喷油嘴（效率高了25%）以及新的引擎冷却系统（Intercooler）。
经过这一系列的升级强化后，NSX Type S 的马力提升到600Hp，而扭力也是涨至667Nm，相比旧款 NSX（573Hp+645Nm），马力高了27Hp，扭力多了22Nm。虽然官方没有公布 0-100KM/H 的加速成绩，但参考旧款 NSX 的成绩，3.6秒就可破百，所以相信 2022 NSX Type S 应该可以做到3.5秒内破百的速度。
最后，全球限量350辆的 2022 Honda NSX Type S 已经卖出了300辆，其余的50辆暂时还未确定会登陆什么国家，当然日本肯定是其中一个，至于我国是否会引进？可能性不大，但我们还是可以期待一下，不然就再等等，看看我国的 Recon 车商会不会从国外进口贩售。就不知道各位有什么看法呢？
2022 Honda NSX Type S
