Mitsubishi GTO 渲染图：将基于 Nissan Fairlady 打造？
图片翻摄自Carscoops
Mitsubishi GTO 是三菱在1990年代一款非常经典的跑车，更是被赋予了“日系四大天王”的美名，不过因为排放法规以及三菱本身的财政问题它已经被淹没在历史长河中，不过随着三菱被 Nissan 收购，这款经典跑车会不会借用 Fairlady 平台复活？
GTO 是一款1990年代推出性能车型，在当时三菱汽车如日中天，所以旗下的车款都有着无以伦比的吸引力，是当时年轻人的梦想车，而 GTO 就是当中一款非常帅气的跑车车款，同时拥有非常低矮的车身设计以及跳灯，因此正式的设计观感和当年的 Ferrari 极为类似。虽然说这款车是采用前置引擎，前轮驱动/全轮驱动的设计，但是凭借着三菱汽车的工业设计这款车还是有不错的驾驶感受。
除此之外，动力也是 GTO 引以为傲的一环，因为它采用了排气量达到3.0L的 V6 引擎，并且有双涡轮增压以及自然进气可以选择，其中动力最强的 3000GT VR-4 版本最大马力可达到300 Hp，峰值扭力417 Nm，在当时来说是一款不容小觑的跑车，只是可惜性能强劲，带来的“副作用”就是油耗高，这也是90年代跑车无可避免的问题。
由于三菱汽车在之前和美国的 Chrysler 有着很深厚的合作关系，因此这款车也被 Chrysler 旗下的 Dodge 贴牌，并且以 Dodge Stealth 的名义在美国贩售，因为其出色的性能表现因此和 Nissan GTR ，Toyota Supra 以及 Honda NSX 并称为“日系四大天王”（不过这个名单有争议）。
步入2000年之后因为排放法规加上三菱汽车隐瞒汽车缺陷的丑闻导致公司面临严重的财务危机，所以这种纯粹的性能跑车已经消失在三菱汽车的阵容中，不过随着 Nissan 收购了三菱汽车，一直都有消息指出三菱即将复活一些经典的跑车，其中 GTO 应该是呼声最高的一款。假设三菱汽车真的有意思复活 GTO 的话，似乎可以考虑以 Fairlady 的平台打造，从前驱变后驱不仅可以让车辆的可玩性更高，也可以让 GTO 的定位提升不少。
虽然官方一直没有任何复活性能车的消息，但是海外媒体已经绘制出不少渲染图，其中 GTO 就是其中一个。在越来越多的日系汽车制造商开始复活性能后，三菱汽车会不会是下一个呢？
图片翻摄自Carscoops
