底盘重新调校操控更进步, Toyota Corolla Cross GR-S 全球首发

底盘重新调校操控更进步, Toyota Corolla Cross GR-S 全球首发

Toyota Corolla Cross GR-S 在今日(13日)正式于台湾全球首发,在外观设计上这款车拥有全新的前保险杆设计,透明的尾灯,视觉效果出色了不少,重点是底盘和悬吊原厂都进行了加强,因此这款车比起普通版的操控是更为进步的!

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在外观设计方面,我们可以看到 Corolla Cross GR-S 拥有新的水箱护罩设计以及保险杆设计,雾灯座的变化很大的,而前后保险杆的下缘也采用了雾银色的的材质来凸显其运动化的氛围,至于在车顶则是采用了黑色车顶设计让车辆看起来层次感更为分明,不得不说这个版本的外观设计确实是更为粗旷以及凶悍,比起之前的斯文气息,这样的外观设计可能更能够吸引年轻人。

和大部分的 GR Sport 车款一样,这款车不仅仅是在外观做了修改,它的底盘也进行了加强工程,包括导入了铝合金支架以及井字形支架来加强底盘的刚性,再来一点就是悬吊的行程也做了新的调教,避震器的阻尼系数提升了30%,加上电子助力方向盘也进行了软件的提升,所以车辆的操控表现是普通的 Corolla Cross 所无法比拟的,但是却可以保持着一定程度的舒适性,这也是这款车的最大卖点。

内装的部分,原厂在不少细节都加入了 GR Sport 的logo,包括了皮革座椅,引擎启动键,甚至是音响主机开机也会有 GR Sport 的字样出现,除此之外就是配色的不同而已,基本的轮廓还是以简洁大气为主。在安全系统方面, Corolla Cross GR-S 也升级到了 TSS 2.0,也就是说除了基本的自动紧急刹车,车道偏移警示和辅助之外,主动式定速巡航也升级到了全速域,也就是说拥有 Stop & Go 功能!不过依旧没有电子手刹车而是脚踏式泊车刹车。

引擎部分,这个版本的车型并没有做出升级,依旧是采用1.8L自然进气引擎(140 PS/172 Nm,CVT变速箱)以及1.8L的混合动力引擎(综合最大马力122 PS,ECVT变速箱,油耗表现22.2 km/L)。目前我国贩售的版本仅有1.8L自然进气引擎可选择,预计会在 CKD 之后才会添加1.8L混合动力版本。

根据我们得到的消息,在今年年末发于我国发布的 CKD 版本 Corolla Cross 也同样会获得 GR-S 版本,不过在外观设计上面就会有些不一样了,期待一下我国版本的 Corolla GR-S 会是怎样的吧!

图片翻摄自Carstuff

Toyota Corolla Cross GR-S 台湾版

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