2022 Mazda BT-50 将于11月29日全马首发、搭全新1.9L柴油引擎,预售价从RM 124,179 起?

2022 Mazda BT-50 将于11月29日全马首发、搭全新1.9L柴油引擎,预售价从RM 124,179 起?

2022 Mazda BT-50 将于11月19日全马首发、搭全新1.9L柴油引擎,预售价从RM 124,179 起?

在刚刚 Mazda 的我国代理商 Bermaz 在其官方面子书上释出了预告,在11月29日原厂将会让两款新车同时和马来西亚消费者见面,其中就包括了 2022 Mazda BT-50 以及 MX-30 ,根据之前流出的消息新车预计售价将会从RM 124,179起跳!

2022 Mazda BT-50 将于11月19日全马首发、搭全新1.9L柴油引擎,预售价从RM 124,179 起?

新一代的 BT-50 是 Mazda 和 Isuzu 合作的车型,在这次合作,双方可以说各展所长,其中 Isuzu 负责的范围为硬体设计,至于 Mazda 负责的就是外观设计以及质感的呈现,因此不管是 D-Max 还是 BT-50 基本上都是目前市场上面设计以及质感最好的皮卡车型了!其中 Mazda 的版本更是导入了闻名遐迩的 Kodo 魂动设计,因此让这辆车有着皮卡里少见的帅气!但是却又具备了皮卡车型应有的越野能力,是皮卡界中的一个“异类”。

2022 Mazda BT-50 将于11月19日全马首发、搭全新1.9L柴油引擎,预售价从RM 124,179 起?

内装部分,它是基于 D-Max 的基础设计,但是进行了优化,因此你可以看出双方的设计虽然雷同,但是还是有差别的,主要的差异是 Mazda 将许多菱角圆润化,并采用了与其他 Mazda 车款一样的黑棕双色色系设计,质感表现更为出色,如果不告诉你这是一款皮卡车型,相信你也不会知道它是。而这样的呈现方式对于每天都对着车子中控台的驾驶者来说再好不过了!而且 Android Auto 以及 Apple Carplay 也没有缺席,对于行车便利度上真的加分很多!

引擎方面,这款车型和 D-Max 是一模一样的,首先就是代号 RZ4E 的 1.9L BluePower 柴油涡轮增压引擎,这具引擎可产生150 PS的最大马力,峰值扭力为350 Nm;至于第二具引擎则是代号为 4JJ3-TCX 的3.0L柴油涡轮增压引擎,这具引擎拥有190 PS的最大马力,峰值扭力则为450 Nm。这两具引擎都将备有6速手排或6速自排变速箱可选择。

除了 BT-50 之外,另外一款电动车款 MX-30 也会在同一天进行首秀!其实早在之前就有网民捕获了这款新车出现在我国的身影,作为纯电动车款的试水之作,这款车还是拥有强烈的 Mazda 风格,包括了高质感的内装,出色的外形,至于在续航表现方面,它可使用 AC 以及 DC 电源进行充电,而 MX-30 的锂电池容量为 35.5 KWH,续航力可高达 200 KM。

两款新车都将在11月29日在我国首发,由于是预览的形式,我们暂时不知道新车会不会有新车的价格,如果大家有兴趣的话记得在星期一留守我们的第一手报道哦!

Mazda BT-50

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