2022 Perodua Myvi 为什么没有 Turbo Engine 以及 手排变速箱？
2022 Perodua Myvi 在配备以及动力配置上面确实有一些惊喜，但是应该还是会有一些网民好奇为什么这款车没有采用 Ativa 上面的涡轮引擎，另外手排变速箱也消失了！关于这两点，在新车的预览会上原厂的工作人员也为我们解释了！
原厂表示这款新车的计划在2019年就已经展开，这次小改款就是为了延续 Myvi 的领先地位，因此原厂尾了这个计划花费了5,000万令吉，其中包括了升级车辆的动力配置，以及更换全新的电子架构，这个电子架构指的就是车辆的线路设计以及升级处理器，而 2022 Myvi 使用的电子架构就是源自 Ativa ，因为先进安全配备如主动式定速巡航除了需要硬件的支持外软件的支持也是必不可少的，因此小改款的 Myvi 是无法升级这些配备的。
至于在变速箱方面，这一次官方完全舍弃原本的5速手排以及4速自排，改以 D-CVT 取代这个变速箱，至于为什么不在提供手排？官方给出的解释是因为需求量太低，在之前手排款式的 Myvi 销售量还不到总数的1%，也就是说以之前 Myvi 每个月5,500辆的销售成绩看来，手排车款可能还不到50辆，因此原厂在考虑到制造成本以及库存的压力下因此直接取消了这个版本。
至于涡轮引擎，第二国产车的人员也很直接表示不使用涡轮引擎不是因为平台不支援，而是因为成本的考量。目前这个1.0L的涡轮增压引擎制造成本还是高于1.5L 自然进气引擎，使用了这具引擎势必会造成售价的提高，而且也会和 Ativa 有着重叠，不过原厂依旧是在1.5L版本上面提供了Power Mode，让你可以享有更好的加速效果（官方数据时速0-100 10.2秒），至于为什么1.3L版本不提供Power Mode？这纯粹是市场策略而已。
想要知道更多关于 2022 Myvi 的细节，可以点击以下链接：
2022 Perodua Myvi AV
