2023 Mazda CX-50 正式登场:硬派越野设计、搭配涡轮增压引擎!

2022 Mazda CX-50 正式登场:硬派越野设计、搭配涡轮增压引擎!

2023 Mazda CX-50 终于正式登场,这款新车基于 Mazda3 的平台打造,具备了更好的车身刚性以及操控表现,除此之外还会拥有涡轮增压引擎以及 i-Activ 全轮驱动系统,动态表现大大加强,不过这款车暂时只是属于北美市场专属!

2022 Mazda CX-50 正式登场:硬派越野设计、搭配涡轮增压引擎! 2022 Mazda CX-50 正式登场:硬派越野设计、搭配涡轮增压引擎!

CX-50 在美国阿拉巴马州和 Toyota 合资的工厂进行生产,所以暂时产能只在美国,而原厂也表示这款车“专属美国”,所以不确定它会不会进军其他的市场。从外观上面我们可以看到这款新车采用了非常粗旷硬派的外观设计,而且其头灯组设计有一点类似旗舰的SUV CX-9 ,另外我们可以看到车身采用了类宽体设计,让车辆的肌肉感很明显!而在尾灯的设计,则是和小改款的 CX-5 相似,所以这可能是未来马自达的家族设计了。

内装的部分既陌生又熟悉,大部分的轮廓是全新的设计,不得不说马自达的内装从来都不会让人失望,但是一些细节例如说数位化仪表,方向盘,排档杆基座以及冷气控制面板则是和目前的马自达车款一样,相信原厂这样做是为了控制生产成本。虽然共享部件,但是整体的内装质感呈现在同级车款中还是佼佼者,你喜欢这样的内装设计吗?

引擎的部分,入门版车型提供了2.5L的 Skyactiv-G 自然进气引擎,最大马力为187 Hp,峰值扭力252 Nm,另外原厂也提供了2.5L的 Skyactiv Turbo 引擎,最大马力为250 Hp,峰值扭力434 Nm,两者均匹配6速自排变速箱,并且具备了 i-Activ 全轮驱动系统 Mi-Drive 驾驶模式切换,模式包括了一般,运动以及越野,在一些情况下甚至还可以主动关闭循迹系统!

未来,新车也会追加混合动力选项

由于这款车是在和 Toyota 合资的工厂生产,所以你可能会觉得这款车是不是有采用 Toyota 的零件? Mazda 的官方表示大部分的零件都是独立的,仅有小部分的零件是共享!不过个人最在意的是这款车有没有机会进军我国呢?实际上 CX-5 并不会被 CX-50 取代,2023年我们将会迎来新一代的 CX-5 ,所以这款车引进本地几率似乎不高呢!

2022 Mazda CX-50 

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