Lynk&Co 01 会是第一款引进本地的领克车款?为什么?

Lynk&Co 01 会是第一款引进本地的领克车款?为什么?

Lynk&Co 01 会是第一款引进本地的领克车款?为什么?

国外媒体引述吉利官方的消息,确定了领克品牌即将登陆我国市场,那么大家应该都很好奇首款引进本地的车款是哪款?如果这款车以本地 CKD 的方式贩售,那么最有可能推出的新车会不会就是 Lynk&Co 01 这款SUV呢?

Lynk&Co 01 会是第一款引进本地的领克车款?为什么?

Lynk&Co 01 是领克品牌首款新车,这款车采用了和 XC40 一样的 CMA 平台打造而车身尺码也差不多,但是这款车采用了领克家族的都市对立风格打造,所以看起来辨识度是非常的高。由于采用了 CMA ,所以 01 实际上可以和目前 XC40 共享在本地的生产线,不仅可以节省成本,还可以大大提高产品的布局速度。

以下为 XC40 以及 01 的车身尺码对比:

  • 01: 4,512 mm X 1,857 mm X 1,673 mm,轴距2,734 mm
  • XC40: 4,425 mm X 1,863 mm X 1,652 mm,轴距2,702 mm

Lynk&Co 01 会是第一款引进本地的领克车款?为什么?

内装的部分,相比起兄弟车 XC40 新的 01 (其实中国已经推出升级版车型)更为科技化,全新的内装设计风格采用了大量的大尺寸屏幕来做主要的设计主轴,看起来视觉效果确实很出色!而且为了确保系统的流畅,原厂在这个车机上面采用了 Snapdragon 820A 处理器,另外也重新设计了内建的功能,还可以支援 OTA 升级来让车子获得更多的新功能。

另外新车也具备了 Level 2 的自动驾驶辅助,其中包括了带 Stop & Go 的主动式定速巡航,车道偏移警示,车道维持辅助,远近光灯自动调节,道路图标识别功能,自动紧急刹车以及前方撞击预警等等。。。没有错!就跟 XC40 是一模一样的!

在引擎的部分,这款车新车提供了2.0L的涡轮增压引擎(T4 Evo 版本218 PS/325 Nm,T5版本254 PS/350 Nm,匹配8速自排),匹配 Borg Warner 的全轮驱动系统,动力表现其实是不错的!另外这款车还有一个1.5L涡轮引擎+PHEV的版本(262 PS),其实这套动力配置真的是和 XC40 非常类似呢!

当然,以上都是我们的猜测,因为如果真的如原厂所说的2025年才会引进的话届时这款车可能已经换代了,不过如果原厂有心的话,提早引进不是没有可能的,毕竟产线等等已经准备好了,只看原厂什么时候要出手了!

Lynk&Co 01 

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