Nissan X-Trail 大改款中国销量滑铁卢,都是引擎惹的祸?

Nissan X-Trail 大改款中国销量滑铁卢,都是引擎惹的祸?

图片翻摄自motortrend

Nissan X-Trail 大改款(北美名 Rogue )已经在一些市场上市,其中原厂以中国市场为主,并且首发了全新的1.5L可变压缩比涡轮引擎,理论上这款车的销量应该很出色,但是情况却相反,因为在2021年9月,这款车只卖出了3,355台!

Nissan X-Trail 大改款中国销量滑铁卢,都是引擎惹的祸?

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X-Trail 是原厂一款红遍大江南北的车,不管是在欧洲、中国还是北美其销量都曾经常年占据SUV三甲,上一代车型在中国市场表现非常的出色,在当时新车提供了2.0L以及2.5L的自然进气引擎,以平顺动力、妥善率以及舒适性受到了中国消费者的欢迎,平均每一年销量可以超过150,000台,因此 Nissan 方面也将中国视为最重要的市场之一。

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X-Trail 大改款在中国提供了当地消费者一个惊喜,那就是厂方耗巨资开发的1.5L三缸可变压缩比涡轮引擎在中国市场首发,这具引擎的压缩比可以在8.0:1到14.0:1之间切换,最大马力表现可以达到204 PS的境界,峰值扭力300 Nm,变速箱是我们熟悉的 CVT 。根据中国媒体进行测试,这具引擎的0-100加速约为8.7秒,这是实测的成绩,因此可以说有着非常不错的表现了!当然,原厂对这款车也是自信满满,他们表示这款车的累积投入开发成本达到了190亿人民币(约124.45亿马币)!

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不过这款车的市场表现非常让人惊讶,因为在新一代车型上市之后这款车的销量远远没有达到原厂的预期,以最近三个月的销量看来分别是5,301、9,304以及3,355辆,虽然我们不排除这是因为芯片短缺导致汽车产量受到影响,但是不能否认这和之前动辄破万辆的销量有着很大的落差,甚至于被寄予厚望的1.5T版本只有1,691辆的销量!也就是说其实有一半的销量是从上一代车型来的(新一代 X-Trail 在中国标配1.5T)。

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所以很明显可以看出,除了芯片短缺之外,这款车最大的问题还是三缸引擎,其实这个话题我们在之前也讨论过,所以很多的汽车制造商都想尽办法把引擎更换成4缸,不过说实话,这具引擎的动力表现确实是出色,所以相信只要价格合理的话,本地的消费者应该不会太在意!实际上之前就有传闻指出我国将引进 X-Trail ,而且会是涡轮增压引擎哦!你们能不能接受这具引擎呢?

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2021 Nissan Rogue

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