Proton X90 现身云顶测试:预计2022年年末发布、搭本地生产的 TGDI 引擎!

Proton X90 现身云顶测试:预计2022年年末发布、搭本地生产的 TGDI 引擎!

图片翻摄自Careta

之前我们报道过 Proton 预计将在2022年发布三款新车(一个小改款,两个全新车型),今日我国媒体 Careta 就获得了谍照,传说中的 Proton X90 已经在云顶进行山路测试,很明显的这款车已经在进行我国最重要的云顶山路测试了!

Proton X90 现身云顶测试:预计2022年年末发布、搭本地生产的 TGDI 引擎!

传说中的 X90 其实就是基于豪越打造,而豪越是第二款采用吉利 CV 平台打造的车型,而这个平台也是吉利专门为 MPV 车型开发的,第一款采用这个平台的车型正是嘉际,不过这个平台暂时不支援全轮传动系统,所以采用 CV 平台的豪越在轻度越野能力也稍微薄弱了一点(但是实际上无关紧要),作为7人座车型,空间表现是相当重要的,因此豪越的空间表现在目前的吉利产品阵容中算是较大的那款。以下是豪越,嘉际以及 X70 的车身尺码对比:

  • 豪越:4,835 X 1,900 X 1,780 mm,轴距2,815 mm
  • 嘉际:4,706 X 1,909 X 1,690 mm,轴距2,805 mm
  • X70 :4,519 X 1,831 X 1,694 mm,轴距2,670 mm

Proton X90 现身云顶测试:预计2022年年末发布、搭本地生产的 TGDI 引擎!

引擎方面或许是考虑到了7人座车型关系因此这款车目前仅采用了1.8L的 TGDI 引擎(菲律宾版本为1.5L TGDI+48V),变速箱为7速的湿式双离合器变速箱,最大马力表现为184 PS,峰值扭力300 Nm,可能你会质疑这款车会不会出现动力不够的情况?实际上这款车在空车的情况下重量只有1,660公斤(顶级版),至于 X70 顶级版的重量则是为1,675公斤,因此或许在满载的情况下豪越的动力会逊色一点,但是实际上应该是够用的。( X70 的0-100加速表现为9.5秒)

不过大马版有可能会采用未来在本地进行生产的1.5L TGDI 引擎,最大马力为177 PS,峰值扭力255 Nm。

在马来西亚市场,消费者对于车辆”有没有力“就是看能不能上云顶,因此很多的汽车制造商都会把新车带到云顶进行测试,而这一次 X90 就被网民捕获了正在云顶进行测试,所以很明显原厂知道消费者在想什么,不过以数据看来,这款车就算满载的话动力表现应该也不会太差,所以 X90 上山应该不是问题,现在问题是,这款车什么时候会来呢?

吉利豪越

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