Honda Jazz 大改款为什么不引进东南亚市场?这可能就是原因

Honda Jazz 大改款为什么不引进东南亚市场?这可能就是原因

大家应该都知道在一些东南亚市场都会用 Honda City Hatchback 取代 Honda Jazz ,相信大家应该都很奇怪这是为什么?实际上这可能是因为价格的考量,因为在不少市场这款新车因为定位的转变所以涨价幅度都很高!

Honda Jazz 大改款为什么不引进东南亚市场?这可能就是原因

Jazz (日本称为 Fit )是一款在国际市场都很畅销的小型车,不仅有出色的外观设计,空间表现都很实用。这款车的第三代车款在2014年登陆我国之后也是以 CKD 的方式贩售,更曾经是我国市场最为畅销的非国产B-Segment掀背车,不过于2019年年末发表的第四代车款则是只会在日本,中国,台湾以及欧洲等市场上市,作为 Honda 重镇的东南亚市场则是以 City Hatchback 这款车取代。

至于为什么会这样?主要是因为这款车在日本的定位变得很高。我们先来看看2013年在日本发布的版本,在当时这款车总共有1.3L自然进气引擎,1.5L自然进气引擎以及1.5L混合动力引擎等版本,价格从1,265,000日元起跳,至于在2020年的 Fit 却只有1.5L自然进气引擎以及1.5L混合动力引擎引擎可以选择,起步价却从1,557,700日元起跳,相差达到了292,700万日元!以现在的兑换率来看差距达到了大约RM 11,071!

Honda Jazz 大改款为什么不引进东南亚市场?这可能就是原因

实际上不仅仅是日本市场如此,欧洲以及台湾都是这样的情况(Jazz 2014在英国的售价从13,880英镑起跳,但是在2021年车款则是从18,130英镑起跳),所以如果这个版本真的引进东南亚,价格肯定不会像现在这般亲民。至于价格会提高,主要是原厂转变了 Jazz 的定位,让它成为一款具备质感和科技的小车,而这代价自然就是价格的上涨了。

因此,可以和 City 共享成本的 City Hatchback 就这样现身了,这款车不仅同样是新一代的车型,同时在车身尺码方面 City Hatchback 也略有优势( City Hatchback 车身尺码4,345 mm X 1,748 mm X 1,489 mm,轴距2,600 mm,新一代 Jazz 车身尺码4,110 mm X 1,725 mm X 1,515 mm,轴距2,530 mm),因此空间表现还是会有优势的。

有鉴于目前 City Hatchback 在印尼以及泰国等市场有着不错的销售成绩,可以看出原厂这样的做法是对的,但是如果能够让你选择,你会选择 Jazz 还是 City Hatchback 呢?

Honda City Hatchback 大马版

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