汽车 OTA 升级：原来车子也要进行软件升级？更新之后动力还会更强？
今年来全球的汽车制造商都主打“车联网”这个概念，也因此车子也变得越来越智能，与此通知因为软件的覆盖面更广，因此车子也多了一个 OTA 的升级功能，在经过 OTA 之后车子不仅功能更完善，有些时候引擎动力也会有着升级！
在此之前，我们要先说一说车子的 ECU 以及 TCU ，其实一般的车子都是支援软件更新的。就算车子已经推出市场一段时间之后，原厂的工程师也会一直针对车辆的 ECU 以及 TCU 进行升级，这样的做法可以让车子在进行安全配备运算（例如 ESC 介入时机）等等作出更迅速的反应，除此之外引擎的动力和马力也会获得升级。
最为明显的例子就是之前 Mazda 为 skyactiv-X 引擎进行的升级，这一次的升级名为 Mazda Spirit Upgrade ，只要是采用这个引擎的车款都可以获得升级，在经过升级之后这具引擎的马力表现从原本的180 PS/224 Nm提升到了190 PS/240 Nm。除了引擎的升级之外，原本的 CTS 巡航车道维持系统以及 MRCC 主动是定速巡航同样的也获得了优化，原本的 CTS 系统只可以从时速0-55运行，但是升级之后就变成了全速域，而 MRCC 则是在油门和刹车的逻辑上做得更好。
至于 OTA （over-the-air）升级则是通过让汽车联网的方式为车子进行升级，就好像你的手机一样。就如同我们开头所说的车辆越来越智能，也因此在工程死开发系统的时候难免会出现一些功能优化不佳或者是有 Bug 的情况，又或者是原厂为车子添加了新的功能，在这种情况下原厂就会通过 OTA 的方式为汽车的软件进行更新，软件升级之后的车子就好像你的手机一样。
目前最常使用最常使用这个功能就是 Tesla ，例如说原厂时常通过 OTA 的方式升级车辆的系统，从而新增加一些功能，例如自动驾驶辅助，性能升级包以及提高汽车的续航里程等等，这些举动完全不需经过维修中心，自己动手在线升级即可，免去了你前往维修中心的时间。
所以，你的车子如果是新世代的车子，那么在回到原厂的时候不妨问一问你的 TCU 是否能够升级，而你的车子如果支援 OTA 的话也记得升级，说不定你会有惊喜哦！
