Honda City Hatchback :创造我国日系 B-Segment Hatchback 标杆的全新车款!

Honda City Hatchback :创造我国日系 B-Segment Hatchback 标杆的全新车款!

Honda City Hatchback :创造我国日系 B-Segment Hatchback 标杆的全新车款!

Honda Malaysia 在去年年末正式发表了新的 Honda City Hatchback 来取代已经停产的 Honda Jazz。车内配备大幅领先对手,并有完整的主被动安全配置,因此可以说这款车写下了本地日系同级车款的全新标杆!

Honda Jazz 在马来西亚停售了,但其实这个车系并没有完全被腰斩,Honda 日本原厂还是有继续推出 Jazz(日本叫 Honda Fit),只是因为原厂为 Jazz 的定位做出更改而导致该车型在不少国家的售价都跟着提高了不少。换代车型起价这种情况如果发生在 GDP 较高的国家,涨价对他们而言的影响其实并不大,该买的还是会买,而对于马来西亚乃至其他的东南亚市场,消费者们对价格是较为敏感的,因此这可能就会是致命的打击了。

Honda City Hatchback :创造我国日系 B-Segment Hatchback 标杆的全新车款!

相信 Honda 亚洲太平洋应该是预见了如果带来了新一代的 Jazz 会出现水土不服的情况(毕竟这款车其实还是专门为欧洲以及日本市场打造),所以来到了之后会出现水土不服的情况,所以在研发 City 至于,负责这个地区的工程团队也一并开发了更为适合亚洲太平洋市场的 City Hatchback 。

这一次 Honda Malaysia 为了让新的 City Hatchback 能够超越同级对手,继续成为我国 B-Segment Hatchback 的标杆可谓是诚意十足,特意为这款车搭载了大量的舒适和安全配备。其中就包括了 Cruise Control, 自动 LED 大灯,换挡拨片,Lane Watch Camera,皮革包裹的方向盘,皮革座椅,遥控启动等等,在更高等级的 RS 车型上面更有搭载完整的 Honda Sensing 主被动安全辅助系统。

以下为 Honda Sensing 的配套功能:

  • 主动式定速巡航
  • 远近光灯自动调节
  • 前方撞击预警
  • 自动紧急刹车
  • 车道偏移警示
  • 车道偏移辅助
  • 车道维持系统

甚至 Honda Malaysia 为了迎合全球市场电动化的到来,让 City Hatchback 在未来几年都能继续热销更直接为 City Hatchback RS 版本车型换上了 i-MMD 混合动力引擎,让这款车成为同级中第一个使用混合动力系统的车款。它的最大马力表现为109 PS,峰值扭力253 Nm,官方数据0-100加速表现为9.7秒,整体的实力还是不错的!

总体来说,Honda Malaysia 决定以 City Hatchback 来继续抢占 B-Segment Hatchback 的市场其实是很正确的,加上配备是同级车款中最为出色的,所以这款车将会是另外一款写下行业性标杆的新车,不知道它的对手什么时候会跟上呢?

Honda City Hatchback

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