“ Huawei ”汽车再遭质疑?车主投诉新车仅两个月就停产、目前寻求维权中!

“ Huawei ”汽车再遭质疑?车主投诉新车仅两个月就停产、目前寻求维权中!

“ Huawei ”汽车再遭质疑?车主投诉新车仅两个月就停产、目前寻求维权中!

自从 Huawei 因为被制裁之后就开始专注在开发汽车驾驶技术的业务,并且和 Seres 合作开发新车。在早前他们也和 Seres 发布了首款新车 SF5 ,不过近日华为就遭受车主投诉,因为有车主表示这款新车上市仅两个月就停产了!

“ Huawei ”汽车再遭质疑?车主投诉新车仅两个月就停产、目前寻求维权中!

华为本身曾表示不会自己寻求造车,但是他们却深度参与合作伙伴 Seres (赛力斯)的新车开发工作,他们合作的首款新车就是 华为智选 SF5 ,并且在之后也有如 AITO 傲图等车款面世,并且在中国有着很不错的销量,可是最近华为的汽车业务频频遭受危机,首先就是因为宣传中没有提及 Seres 因此遭致合作伙伴不满,接下来又因为车主维权而遭受质疑。

“ Huawei ”汽车再遭质疑?车主投诉新车仅两个月就停产、目前寻求维权中!

有车主在中国的社交媒体的表示,购买了华为智选 SF5 仅仅两个月,车子就遭受了不少问题,其中就包括油耗偏高(车子为混合动力车款) ,车子的钥匙失灵等等,最大的问题是车主在11月提车,但是目前却有消息指出车子已经停产,这让车主们非常愤怒,重点是左右 Seres 的经销商也已经更名为 Aito ,这让车主陷入了非常尴尬的局面,不少车主更是表示要维权。

不过根据中国媒体报道,他们向华为旗舰店以及 Seres 的客服询问,得到的答案是“车子仅停止预定,并没有停产,车主依然可以回到 Aito 的4S店享受售后服务”。目前这场封闭仍然在延烧中,所以我们就看看接下来事情会往怎样的方向发展吧!

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