Perodua D27A 不叫 Alza ?而且会配备电子手刹车功能!

Perodua D27A 不叫 Alza ?而且会配备电子手刹车功能!

Perodua D27A 不叫 Alza ?而且会配备电子手刹车功能!

Perodua D27A 是一款原厂正在开发中并且会取代 Alza 的7人座MPV,不过最近根据消息指出这款新车并不会继续沿用 Alza 之名!另外虽然不是基于 Veloz 打造,但是新车还是会有电子手刹车功能!这可以说是第二国产车的另外一个惊喜!

Perodua D27A 不叫 Alza ?而且会配备电子手刹车功能!

Alza D27A 是第二款基于 DNGA 平台打造的第二国产车新车,并且也是首款采用 B-Segment 平台打造的新车。据悉第二国产车在多年前已经和其合作伙伴 Daihatsu 以及 Toyota 合作进行研发,而第二国产车主要负责的部分为外观以及内装设计,另外它也是 Daihatsu Xenia 的双生兄弟车型。车身尺码预计为4,395 mm X 1,730 mm X 1,665 mm,轴距表现为2,750 mm。

Perodua D27A 不叫 Alza ?而且会配备电子手刹车功能!

据悉在外观设计部分, Alza D27A 将会和 Xenia 有着高相似度的外观设计,包括了LED头灯组以及尾灯组,巨大的水箱护罩,另外因为是 DNGA 平台的关系车辆的操控表现将会比起原本的 Alza 进步不少,另外得益于全新平台在空间表现上面的优化,所以这款车可以成为一款非常称职的家庭车,甚至可以符合现在的潮流,也就是进行车内露营(Car Camping),所以预计这款车有很大的机会成为爆款车型。

引擎的部分,新一代 Alza 将会舍弃已经使用多年的 3SZ-VE 引擎,改用 2NR-VE ,最大马力为106 PS,峰值扭力137 Nm,辅以前轮驱动以及全新的 D-CVT 变速箱,让其加速表现以及油耗表现获得升级。除此之外新车也会搭载诸如自动紧急刹车、前方撞击预警、车道便宜辅助等等安全配备,只是没有主动式定速巡航。

除此之外,这款新车还有一个卖点,就是电子手刹车。在印尼市场普通版本的 Avanza 以及 Xenia 都是采用的传统手刹车设计,只有 Veloz 才会采用电子手刹车,但是根据我们的获得消息,本地的 D27A 也会采用电子手刹车设计,这样一来不管是在逼格以及空间运用上都会更为出色,另外就是这款车的名字据悉也不会叫做 Alza ,而是有新名字!新车预计最快会在2022年6月发布,届时我们就能知道它叫什么名字了!

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  1. What is the estimated price