Toyota bZ4X 将在4月开启大量生产,并且最快在今年内引进我国市场?

Toyota bZ4X 将在4月开启大量生产,并且最快在今年内引进我国市场?

Toyota bZ4X 将在4月开启大量生产,并且最快在今年内引进我国市场?

Toyota bZ4X 是首款采用 e-TNGA 平台打造的丰田电动车,也是丰田集团三十款电动车大军的先锋部队,近日原厂宣布这款车将在2022年4月开始大量生产,并且供应海外市场,而根据之前的消息,这款新车最快将会在今年内引进我国市场!

Toyota bZ4X 将在4月开启大量生产,并且最快在今年内引进我国市场?

在之前由丰田社长丰田章男主持的集团电动车战略发表会上,原厂表示他们将推出三十款电动车,新产品将基于 e-TNGA 平台打造,而今天的主角 bZ4X 就是首款打头阵的产品,它融入了丰田在混合动力领域接近三十年代经验,不管是在电池组、电机组以及妥善率其实是非常成熟,就以大家担心的电池组,原厂宣称 bZ4X 的电池抗衰退能力非常出色,相信在长时间使用过后,这款车的续航也会得到保障。

Toyota bZ4X 将在4月开启大量生产,并且最快在今年内引进我国市场?

另外这款纯电 SUV 并不是以性能为主,所以原厂的开发目的地就是以长续航和舒适度为先。根据官方资料新车将提供前驱以及4驱两个车型:在前驱版本的最大马力表现为204 PS 的电动马达,百公里加速 8.4 秒,四驱方面则是前后双 109 PS 的马达,综合输出 218 PS 动力,百公里加速 7.7 秒。至于续航,bZ4X 全系搭载的电池容量都一样为 71.4 kWh 的锂电池,而前驱车型因为单电机所以能有 500 km 的续航,四驱则稍微逊色,只有 460 km。

至于在内装部分的设计,这款车采用了丰田品牌比较少见的科技感设计,首先就是数位化仪表采用独立式的设计,而中间也有着非常大的车载主机荧幕,而且顶尖版本车型还会具备 JBL 的音响系统,而整体的界面则是一切从简,基本上看不到排挡杆和其他的按键,在目前的丰田车款中这样的设计是别树一帜的,而且据悉原厂还会为这款车搭载如同太空驾驶舱一样的方向盘,真的是挺有科技感的。

早前原厂已经在英国市场公布了新车的售价,前驱版的起售价是 41,950 英镑(RM 237,758)起,四驱版则从 47,750 英镑(RM 259,295)起,如果以电动车来看售价可不便宜!不过因为目前马来西亚市场电动车豁免税务以及电动车豁免路税(路税)的政策,因此这款车引进本地的可能性还是很高的。随着 Corolla Cross Hybrid 销量报捷,说不定这款电动SUV 也能成为本地市场的畅销电动车呢!

Toyota bZ4X 

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