你不知道的事：现在的 Proton Saga 采用的是18年前的老平台？
Proton Saga 是我国的国民车款，也是真正意义上的第一款国产车，那你知道其实这款车（第二代）和经典的五门掀背车 Savvy 是采用一样的底盘设计吗？而且这个平台是一个18年前的老平台，可能跟你一样老哦！
先来说一下这个底盘，这个底盘其实是名为 BT 平台，而这个底盘的研发，是当年宝腾在 Lotus Cars 和 LG CNS 的帮助下成功研发的，而这也是宝腾第二款自主研发的汽车平台。
BT 平台第一次出现是在 2005 年的时候，而这个平台的首款车型就是经典的 A-Segment 五门掀背车 Savvy，在那辆车上面，它的轴距是 2,395 mm。在之后，宝腾更在这个底盘之上，打造出了第二代的 Saga（BLM），而宝腾为了更大的车身空间，以及让新车更为符合 Sedan 的外形，他们将这个底盘的轴距增加了 70 mm， 有着 2,465 mm 的表现。
而这个底盘也一直沿用至今，除了第二代 Saga 外，在 2016 年发布的 Saga（第三代）上面，原厂依旧沿用了相同的底盘，而究其原因，就是因为宝腾经营不善，旗下多款车型连年亏损，导致原厂没有资金能够投入研发新底盘。
这其实是好事，因为作为入门级车款，宝腾必须将价格控制在一定的范围内，如果用新底盘，到时售价就会上涨，而这个旧底盘的好处就是经过多年使用，原厂有效将成本下压，才能保持亲民的售价。
虽然底盘使用多年，但是它还是能有不错的安全性能表现，因为它成功让这款车在 2016 年的 ASEAN NCAP 碰撞测试上面获得了 4 星的平价，而当时离这个底盘的推出其实已经过了 11 年了。
最后，这个底盘已经使用了 17 个年头，而随着 Saga 多次小改款，预计 2025 年前，原厂就会为这款车推出大改款，至于届时会不会看见这个底盘的出现，我们目前还不知道，但随着宝腾有“富爸爸”吉利的入驻，开始扭亏为盈，原厂很可能会有资金研发新底盘也说不定。
