Perodua Kancil 秘闻：差点带有 Porsche 血统的传奇车型？
Perodua Kancil 相信承载了很多人的回忆，作为我国的经典车款之一，其实它带有一段鲜为人知的秘闻，那就是它差一点就能够拥有 Porsche 的血统了，为什么这么说，看下去你就知道了，而这个秘密应该也是很多车迷所不知道的。。。
Kancil 作为我国最便宜的车，在我国有很好的销量，甚至我能说这款车是早期 90% 国人驾驶履历的第一辆车毕竟当年考车多数驾校都是以它作为教练车，而它在整个15 年销售周期里面，创下 722,223 辆的产量，而且还曾经以 Nippa 之名出口至英国市场贩售，可说是相当了不起。不过今天我们不是来重温这辆车的经典事迹，而是要来述说一段这辆车鲜为人知的秘闻。
时间来到 1997 年，这个时候距离这款车 1994 年发布已经过去了 3 年，原厂是时候开始着手准备小改款，因此他们在 Hawtal & Whiting 公司介绍下找到了意大利汽车设计公司 Stola，来帮助他们设计小改款车型。
根据第二国产车的要求，他们需要对整车的外观和内饰进行重新设计，并且负责打造一辆主要模型车供后续生产使用和数量的原型车来因应原厂的要求进行设计上的修改和优化。
那为了完成这个项目，他们找来了曾经在 Porsche Engineering Service 任职的 Leornado Fioravanti 和另一名设计师 Marcello Gandini 一同进行设计，并选出其中最好的，因此才有开头我们说的它差一点带有保时捷血统。
那在当年，其实这款车的原型车也被制作出来了，只是不知道什么原因，这个设计并没有被原厂采纳，从我们找到的几张照片来看，我们能隐约在车身侧面看出 1993 年的 Fiat Punto 1 双门版的影子，并且以当年来说，这个外观其实相当好看，只是我们并没有找到内饰的照片，因此也不知道太多的细节。
其实对于这么独特的外观设计不被原厂采纳真的是非常可惜，但相信这是原厂深思熟虑后才做出的决定，毕竟越精致好看，其实就会间接把成本提高，对于注重性价比的车款来说是相当致命的打击。
最后，小编比较好奇，不知道原厂现在还有没有保留这款原型车，相信要是送进博物馆内做展出应该可以吸引很多车迷前去朝圣。
