Toyota 全线停用3.5L V6 自然进气引擎,改以2.4L Turbo 取而代之!

Toyota 全线停用3.5L V6 自然进气引擎,改以2.4L Turbo 取而代之!

在北美市场因为当地的消费者喜欢大排量的缘故,因此 Toyota 在当地有着非常多大排气量的车款,但是因为排放法规的关系,所以他们逐渐在北美市场停止了3.5L V6 自然进气引擎的使用,转而以全新的2.4L涡轮引擎取而代之!

Toyota 全线停用3.5L V6 自然进气引擎,改以2.4L Turbo 取而代之!

目前 Toyota 自北美有大量的车款使用代号为 2GR-FKS 的3.5L V6 自然进气引擎,其中就包括了 Highlander、Camry、Avalon、Sienna等等车款。,虽然说这具引擎非常的经典,但是已经是廉颇老矣,面对最新的排放法规完全是有心无力,因此之前就有消息指出原厂会以排气量更小的涡轮引擎来取而代之。

Toyota 全线停用3.5L V6 自然进气引擎,改以2.4L Turbo 取而代之!

今日原厂在北美宣布当地的畅销车款 Highlander 将会推出2023年年式车型,而这款车的最大不同之处就是改用了排气量2.4L的涡轮增压引擎(T24A-FTS),这具引擎首次出现在 Lexus NX 之上,Highlander 可以说是第二款采用这具引擎的车款,但是对比 NX 的话 Highlander 的引擎输出明显较低,最大马力表现为265 Hp(NX 为275 Hp),峰值扭力419 Nm(NX为430 Nm),匹配的变速箱为8速自排。

若以原本的3.5L V6 引擎对比,它的马力也低了不少(3.5L的版本为295 Hp),但是扭力则是大了不少(3.5L版本为357 Nm),加上涡轮引擎低转高扭的特性,新车的加速表现并不差,而且可以提供更好的油耗表现以及排放表现,在油价日益高涨的情况下这样的设定应该会更受消费者喜欢,而 Highlander 在北美非常畅销,去年卖出了超过260,000辆,在推出升级版本之后销售成绩应该会更为出色!

值得一提的是虽然 Avalon 不会推出下一代车型,但是同样采用3.5L V6引擎的 Camry 会,那么是不是代表着下一代 Camry 也会有涡轮增压版本呢?

Toyota Highlander

 

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