为了挽回中国消费者, Ford Focus 小改款正式更换1.5L四缸涡轮增压引擎!

为了挽回中国消费者, Ford Focus 小改款正式更换1.5L四缸涡轮增压引擎!

为了挽回中国消费者, Ford Focus 小改款正式更换1.5L四缸涡轮增压引擎!

在中国市场,有两个错误不能犯,一个是空间小,一个是三缸引擎,所以最近在中国市场发布的 Ford Focus 小改款车型,除了外观设计由中国团队操刀之外新车的引擎也从原本的1.5L三缸涡轮增压引擎变成了四缸!相信应该会很有竞争力!

为了挽回中国消费者, Ford Focus 小改款正式更换1.5L四缸涡轮增压引擎!

福克斯(我国称为 Focus ,但是已经停止贩售)曾经是原厂在中国市场非常重要的车款,并且占据了原厂在中国非常高比重的销量,因此在2018年推出的大改款上面原厂在中国市场推出了全球独一无二的 Sedan 车型,这在其他市场是没有的!另外也配备了动力颇为强劲的1.5L三缸 EcoBoost 引擎,最大马力表现为171 Hp,峰值扭力243 Nm,匹配的是8速的自排变速箱。

为了挽回中国消费者, Ford Focus 小改款正式更换1.5L四缸涡轮增压引擎!

这款车竞争力看似不错,不过却触犯了中国市场的大忌,就是三缸引擎,因此就算是 Focus 在欧洲市场以及台湾市场有着还不错的销售表现,但是在最被重视的中国市场销售成绩却不甚理想,根据数据指出中国的福克斯在去年仅仅销售了24,428辆,这销量在中国的同级车款中可以可谓是非常的惨淡,所以在小改款车型上面原厂导入了不少“中国元素”,希望可以吸引中国的市场!

新款的福克斯在外观上面进行了非常大程度的调整,变得更为激进帅气,并且采用了非常硕大的水箱护罩,让车辆看起来非常的有辨识度,除此之外长安福特也“亡羊补牢”,以全新的1.5L四缸 EcoBoost 引擎来取代原本的三缸引擎,在最大马力表现为174 Hp,相比之前有着小幅度的提升,不过最重要的还是四缸引擎的平顺性,相信会让消费者更为青睐这款车!

从福克斯的做法,我们也可以知道在中国市场三缸引擎真的是没有什么机会的,所以怪不得大家都换四缸了呢!

Ford Focus 小改款

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