Haval H6 泰国实拍:来自中国的C-Segment SUV、在我国市场会不会有竞争力?

Haval H6 泰国实拍:来自中国的C-Segment SUV、在我国市场会不会有竞争力?

Haval H6 泰国实拍:来自中国的C-Segment SUV、在我国市场会不会有竞争力?

在中国市场最畅销的 SUV 就是 Haval H6 (虽然最近已经输了),而另外因为长城汽车收购了 GM 原本在泰国的工厂,因此让他们的新车在当地有着非常高的能见度,而如果这款车子来到了我国市场,不知道会不会和在泰国以及中国一样充满竞争力呢?

首先要说的是,虽然泰国的汽车销量比起我国多了约200,000辆,但是实际上泰国市场还是较为青睐皮卡以及B-Segment的车款,所以不管是B-Segment 还是C-Segment 的SUV,理论上我国的销售成绩都是比泰国高的。

Haval H6 泰国实拍:来自中国的C-Segment SUV、在我国市场会不会有竞争力?

Haval H6 是中国最畅销的SUV车款(不过最近因为芯片短缺第一名宝座让给了比亚迪),目前已经推出到了第三代的车型,而在第三代车型也是首次采用全新的柠檬平台打造,这个平台可以让车子拥有高度的电子化,在安全性和操控性方面都会有非常大的进步。在外观设计方面同样的也有着非常大的改变,另外得益于全新平台的关系,所以这款车的车身尺码变得更大了,所以一经发布这款车继续在中国市场受到了非常大的欢迎,继续蝉联的最畅销的SUV宝座。

  • H6 车身尺码:4,653 X 1886 X 1,724 mm,轴距2,738 mm,最大离地高度175 mm
  • Proton X70 车身尺码:4,519 mm X 1,831 mm X 1,694 mm,轴距2,670 mm,最大离地高度200 mm

由此可见,这款车虽然是 C-Segment 的 SUV ,但是实际上其车身尺码还是非常的大的,因此车内空间表现应该会非常不错!

Haval H6 泰国实拍:来自中国的C-Segment SUV、在我国市场会不会有竞争力?

内装的设计方面,我们可以看到不少现在流行的元素,包括了独立式的触屏主机以及数位化的仪表,另外这款车也和现在的很多新世代车款一样采改用了旋钮式的排挡设计,这样让这辆车看起来在科技感层面的呈现更加丰富。安全配备方面得益于柠檬智能平台的关系,所以这台车 拥有非常多的先进主动安全配备,例如说 Level 2 的自动驾驶辅助系统等等,基本上紧跟目前的潮流趋势,毫不落后!

引擎部分,H6 有着三款不同的配置,分别是 1.5L 涡轮增压引擎,2.0L 涡轮增压引擎和 1.5L 的 PHEV 插电式混合动力引擎,1.5L 的最大马力表现是 166 Hp,峰值扭力是 285 Nm,2.0L 则是 208 Hp 马力和扭力 325 Nm,至于 1.5L PHEV 引擎就厉害了,加入电动机后,能够爆发出 239 Hp 的马力和 530 Nm 的扭力,可说是非常强大了。

先进安全辅助配备方面,作为配置大方下放的中国车企,这款车配备了 L2 级别的自动驾驶辅助,功能包括主动式定速巡航,车道偏移预警和辅助,前方碰撞预警,自动紧急刹车等等功能,整体配置相当丰富。

在 GM 通用汽车宣布推出右驾市场之后,哈弗的母公司长城汽车收购了通用在泰国的工厂并且进行改造,目前哈弗已经有大量的车款在泰国市场投产,其中就包括了欧拉品牌的电动车以及 H6 还有 初恋两款SUV,至于 H6 在泰国市场的能见度不算低,基本上排在了前列位置,更是有击败 CR-V 的辉煌成绩!当然也和我们前面说的一样,在泰国市场 C-Segment SUV 销量不算高,就算是第一名的 H6 也仅仅卖出了536辆,至于在我国 CR-V 以及 CX-5 等车款月销量为600-1,000辆左右,比起泰国还是出色不少。

但是不能否认 H6 还是有其实力在,但是在我国市场消费者最为注重的就是品牌以及价格,在价格方面有 X70 ,品牌方面有 CR-V/CX-5 的情况下这款车在本地会有突围的可能性吗?

Haval H6

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