比涡轮增压版本加速更快？ Honda Civic FL e:HEV 欧洲市场正式登场！
近日本田正式在欧洲市场发布了 Honda Civic FL e:HEV ！从车款的名称我们就可以知道这款车采用的是全新的 i-MMD 混合动力引擎，最大马力达到了181 Hp，扭力315 Nm，由于引擎的数据比起涡轮版本更强，因此加速表现应该会更为惊喜！
在外观细节上 Civic Hatchback 和 Sedan 车型其实没有太大不一样，在车尾才是这款车的最大不同之处，因为是掀背车（但是原厂将其称为快背/Fastback）的关系因此 Civic Hatchback 和 Sedan 版本相比车身长度短了4.9英寸（124.5 mm），至于在尾灯组则是换上了时下流行的连贯式LED灯组，这同样的和上一代车型有着很大不同，因为上一代不管是 Sedan 还是 Hatchback 都有着一样的尾灯设计。
至于内装设计，自然和 Sedan 版本没差异，而这一次 Civic 大改款原厂主要是专注在质感以及 NVH 表现的提升，我们可以看到原厂在细节的刻画上做出了不少努力，包括了全新的独立触屏主机，全新的冷气出风口设计上面也有特殊的浮雕，看起来视觉效果非常出色，像是 Apple Carplay 以及 Android Auto 等等功能也一样未少，而是还支援无线连接，这一点相当不错！
另外，虽然这款车是一款五门车型，但是依然保有了本田车款“空间最大化”的血统，加上轴距和 Sedan 版本一样为2,735 mm，所以基本上我们可以将这款车称为C-Segment中空间表现最为出色的那一款！另外本田也会在这款车上面搭载最新版本的 Honda Sensing ，除了升级广角镜头之外，这款车的软件计算和硬件计算能力也会获得提升，给你更好的安全保护。
引擎的部分，因为本田已经决议不会在欧洲市场贩售纯内燃机车款的关系，所以在欧洲只会有2.0L i-MMD 引擎可以选择，全新的2.0L自然进气引擎热效率表现达到了41%，另外原厂也为电池组的容量进行了提升，借此获得更好的油耗表现。至于在电机方面，一个电机主要是用来发电，另外一个则是推动车辆前进，根据官方数据最大马力表现为181 Hp，峰值扭力315 Nm，因为电动机即时扭力的特性加上引擎输出均更高，所以相信 Civic e:HEV 的加速表现会比起涡轮版本更好！
虽然说掀背/快背版本的 Civic 不会引进本地，但是相信未来本地版本的 Civic Sedan 是有机会引进 e:HEV 的版本，你们会期待这一个版本吗？
Honda Civic FL e:HEV
