Honda HR-V 大改款:引擎有什么选项?传说中的 VTEC Turbo 会来吗?

Honda HR-V 大改款:引擎有什么选项?传说中的 VTEC Turbo 会来吗?

Honda HR-V 大改款在开放预订之时公布了新车的 RS 版本将会搭载和国外一样的 i-MMD 混合动力引擎,最大马力为129 Hp,不过除了这具引擎之外据闻本地市场其实还有很多的引擎配置,其中传闻已久的1.5L VTEC Turbo 也会引进!

目前在社交媒体上面传闻的引擎配置为:

  • 1.5L i-VTEC 自然进气引擎(官方未确认)
  • 1.5L VTEC Turbo 引擎(官方未确认)
  • 1.5L i-MMD 增程式混合动力引擎(官方已确认)

接下来我们就为各位说一说各个引擎之间的不同。

1.5L i-VTEC 自然进气引擎

Honda HR-V 大改款:引擎有什么选项?传说中的 VTEC Turbo 会来吗?

这具引擎实际上在日规、台规、新加坡、印尼以及菲律宾等地使用。实际上这具引擎本地市场应该不陌生,因为已经使用在 City Sedan 以及 City Hatchback 上面,最大马力为121 PS/119 Hp,峰值扭力145 Nm,这具引擎的特性我们在之前的文章中也多次提及,主要是从原本的 SOHC 单置顶凸轮轴变成了 DOHC 双置顶凸轮轴,而最大145 Nm的爆发区域从原本的4,600转提前到了4,300转,不过因为放置在车重大约为1,200公斤的HR-V上动力表现应该是中规中矩而已,主要还是适合市区驾驶为主的驾驶者,可以享有更低的油耗以及保养费用,至于为什么不使用原本的1.8L自然进气引擎?这是因为这具引擎已经退役。

1.5L VTEC Turbo 引擎

Honda HR-V 大改款:引擎有什么选项?传说中的 VTEC Turbo 会来吗?

实际上在上一代的 HR-V 小改款之后原厂就在中国、欧洲以及日本市场使用,但是本地市场并没有,不过据悉在大改款上面终于要看到这具引擎了!根据一些传闻指出在 HR-V 上面的1.5L涡轮引擎可以输出182 PS/179 Hp,240 Nm的动力,在B-Segment的车款中这样的引擎输出已经是非常出色了。

我们以上一代车型作为参考,官方公布的0-100加速为8.5秒,实力还算不错,相信这一代应该最少也会持平,而据悉这具引擎会出现在 E 版本以及 V 版本上,另外 V 版本也会有 VGR ,所以操控表现会更为出色!相信未来这个版本应该会是 HR-V 的主力车型,而1.5L四缸涡轮应该也会让更多的消费者接受。

1.5L i-MMD e:HEV 引擎

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这个引擎配置同样是我国消费者多非常熟悉的引擎配置,出现在 City 以及 City Hatchback 之上,不过引擎的马力会有进一步的调涨,最大马力为131 PS/129 Hp,峰值扭力253 Nm,据悉这个引擎只有 RS 版本使用。根据国外 Honda 的数据这款车可以在10.5秒完成时速0-100的加速,但是外媒 Carwow 的测试其0-100加速为8.6秒,完全可以媲美涡轮引擎!但是相信这是因为英国当地的气温较低。

而这也是官方唯一确认的引擎配置。

预计新车将会在在7月份发布,接下来我们会持续剖析大改款 HR-V 的重点,大家千万不要错过了!

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