化身货真价实的 AMG ！原厂公布 Mercedes-AMG C43 4Matic 更多技术细节！
Mercedes-AMG C43 4Matic 在不久前正式发布，最近原厂更是进一步发布了关于这款车的细节，确认了拥有纯 AMG 的元素，并且会革命性的加入混合动力系统，让这款车可以满足法规又可以提供强劲动力！表现让人很期待！
首先为什么会说新一代的 C43 AMG 是货真价实的 AMG ？这是因为上一代的车型其实是 C450 4Matic 换名而已，虽然说性能出色，但是和一般人认知的“一人一机 AMG ”还是有很大的不同，这是因为上一代车型采用的 V6 双涡轮增压引擎仅仅是普通的引擎而已。
而新一代车型，这款车虽然从3.0L V6 “降级”成2.0L L4引擎，但是这具引擎是 A45 AMG 上面采用的一人一机引擎，因此这是纯正血统的 AMG ，让这款车的纯赛道血统瞬间飙升！不过因为欧洲排放法规的原因，因此原厂不得不在引擎导入了48V的轻度混合动力系统来降低排放。这套系统具备了一组0.96 kWh的电池，主要是为车辆的娱乐系统、涡轮还有电控可变式悬吊提供电力，借此来降低引擎的负荷。
除此之外，这个电池组也会提供电力让电机加强引擎的动力，除此之外这款车也配备了名为 Electric Exhaust Gas Turbocharger 的电控涡轮（源自 F1）。一般的涡轮都是通过废气推动叶片来增压，一旦推动的气体不足就会产生俗称的 Turbo Lag 现象，而电控涡轮则是直接靠着电力去推动涡轮，因此 Turbo Lag 会大大被缓解，给你更为暴力的驾驶体验！
这具引擎的最大马力表现为 402 Hp，峰值扭力表现 500 Nm，搭配上 4Matic 四驱系统，它的0-100 km/h 加速只需约 4.6 秒，极速被电子限速锁定在 250 km/h，不过根据国外的资料显示，如果选配 19/20 寸的轮圈，能将极速提升至 265 km/h，不过原厂标配的轮圈是 18 寸。
另外，全新升级的 4Matic 四驱系统还能让前后轮胎的动力输出达到最高的前轮 31%，后轮 69%，因此相信这款车在操控表现上面将会更出色。
看到这点，你是不是很期待新的 C43 AMG 了呢？上一代车型是在我国进行 CKD ，这一代会不会也是这样呢？
Mercedes-AMG C43 4Matic
